地図作成の歴史は何ですか?

地図作成の歴史は何ですか?


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今日の地図は頭上監視に依存しています。ウィキペディアの地図作成の歴史には、地図作成を改善したいくつかの主要な技術(望遠鏡、磁気コンパスなど)がリストされていますが、これらが結果の地図にどのような影響を与えたかについては詳しく説明していませんか?地図作成を改善した主要なテクノロジーは何ですか?また、それらはマッピングにどのような影響を与えましたか?これらの技術的変化のそれぞれから生じた地図はどれほど正確でしたか?結果のマップにどのような新機能が導入されましたか?地図作成で有名な男性の何人かについても知る必要があります!


ユークリッドは平面幾何学の公理と定理を編集したことで有名ですが、この資料のすべてではないにしてもほとんどが何世紀にもわたって知られていました。これらの数学的ツールと、文字列、単純な歩数計、分度器の使用により、古代人は、比較的平坦で徒歩でペースを調整できる領域について、非常に正確な地図を描くことができました。内陸国でさえ、初期の地図製作者は、三角形の角度が平面幾何学から予測された180度を超えてゆっくりと漸進的に増加するという観察から、地球が平坦ではないことに気付いたようです。

(これらの単純なツールは、高度な形式で、測量士によって何千年もの間使用され続けました。 測量チェーン そしてセオドライトは、最近までGPSと最新のデジタルデバイスに置き換えられていました。)

磁気コンパス(北を決定するため)と六分儀とアストロラーベ(緯度を測定するため)の開発により、より大きな領域をマッピングすることができます。大航海時代初期の地図を見ると、ある意味で非常に正確に見えると同時に、現代の目には歪んで見える多くの地図があります。この歪みの一部は、 経度の問題 それは18世紀半ばまで、英国海軍による経度賞の最終的な賞で完全に解決されませんでした。

一言で言えば、問題は、既知の地点(英国の船員の場合はロンドン)から東または西にどれだけ離れているかを正確に判断することでした。六分儀とアストロラーベは緯度(赤道の南または北の角度)を非常に正確に決定することを可能にしましたが、経度を決定するための同等の方法は当時存在しませんでした。平地にいる場合は、さまざまな手法を使用して値を推定できますが、マリンクロノメーターの発明により、陸と海の経度を正確に計算できます。

本発明後の数十年で、おそらくウィリアム・スミスの最初のイングランドの地質図とナポレオン戦争の両方によってさらに刺激され、多くの政府は軍事および民間用のドメインの包括的な位相幾何学的マッピングを開始しました。たとえば、19世紀の初めの数十年間、バイエルンのマッドキングルートヴィヒは、父親が始めたマッピングイニシアチブを継続し、バイエルンのすべてを1:50,000の縮尺でマッピングし、すべての重要な町や村を 1:2000 1:2500スケール。

電車、飛行機、自動車によって、より多くの人々がよく知っている地域から簡単に遠くへ移動できるようになると、道路地図や歩道地図がますます人気が高く安価になり、1960年代にすべての家で市営航空写真地図が非常に人気になりました。小さな黒い長方形でマークされています。

アップデート:ウィキペディアには地図投影法に関する優れた記事があります


地図作成の簡単な歴史

最も初期の既知の人間の地図は地理の地図ではないかもしれません、それらはヨーロッパの洞窟壁画(ラスコー、紀元前14、500年頃とクエバスデエルカスティーヨ、紀元前12、000年頃)に見られる星図かもしれません。歴史が人類の書面による記録である場合、そのような地図は最も古い歴史的記録であると主張することができます。

地図は文明と歴史の台頭に密接に追随し、政治的、商業的、軍事的、さらには精神的/宗教的利益にさえ貢献しました。最初の執筆は紀元前3000年頃にさかのぼりますが、現代のキルクーク(イラク)の近くで見つかった紀元前24世紀または25世紀のバビロニアの粘土板地図が現存する最古の地図である可能性があります。エジプトの「トリノパピルス地図」(博物館が地図を保持しているイタリアの都市トリノのいわゆる)は、cから日付が付けられています。紀元前1150年エジプト。

ミレトスのアナクシマンドロス(紀元前611〜546年頃)は、世界地図を作成した最初の古代ギリシャ人でしたが、彼の地図は、たとえばミレトスのヘカテウス(紀元前550〜475年)の地図を通じて間接的にしか知られていません。アナクシマンドロスのそれ。


アナクシマンドロスの世界地図のレンダリングの可能性。

アジアでは、現存する最も初期の中国の地図は、紀元前4世紀にさかのぼる木のブロックにあります。中国の歴史の中で最も古い地図への言及は、秦国の支配者(秦始皇帝になる)を暗殺しようとした紀元前227年の物語にあります:暗殺者は儀式的に秦に提出していた土地を示す地図を提示しました彼ですが、巻かれた地図に短剣が隠されています。地図自体は、その土地に対する秦の力の象徴でした。

中世を通して、東はインダス川に、西はヨーロッパとアフリカの大西洋岸に広がったイスラム世界は、ヨーロッパとアジアの両方の地図作成の伝統から引き出され、発展しました。イスラーム黄金時代は、歴史に偉大な数学者や天文学者を与えた学問の時代でした。その地図作成はあまり記録されていませんが、洗練されていました。アッバース朝のカリフアルマム(r。813-833)は、地図製作者の著名な後援者でした。 10世紀、バルキー学校は、世界地図と20の地域地図を含む、最初の地図帳の一部となる可能性のあるものを作成しました。

貿易船が何世紀にもわたって水を張っていた地中海沿岸には、ヨーロッパの地図作成のルーツがあります。現存する最古の海図、 カルタピサナ 羅針儀海図、13世紀の終わりにさかのぼります。重要なマヨルカ地図製作学校は13世紀から15世紀にかけて活動し、重要な カタランアトラス 1375年の地図には、最初の「羅針図」が含まれていました。これは、後の地図で広く普及する機能となるデバイスです。

15世紀になると、地図作成の中心は、ヨーロッパの大航海時代を開始したイベリア諸国(スペインとポルトガル)に移り、イベリアと西地中海のムーア人の伝統を利用して独自の地図を作成しました。イベリアの地図作成者は、多くの地図作成の「最初の」責任を負っていました。

地図作成のもう1つの重要な中心地は、現代の印刷の発祥の地であるドイツでした。地図作成の優位性の時代に、おそらくドイツの学校の最も注目すべき成果物は1507年です ユニバーサルコスモグラフィア マルティン・ヴァルトゼーミュラーの作品で、ヴァルトゼーミュラーは、大西洋を渡る土地に名前を付けるために「アメリカ」という言葉を使用して、探検家アメリゴ・ヴェスプッチの探検を認めました。世紀の半ば、セバスチャンミュンスターの 地理学コスモグラフィア 約1540年から1580年まで、複数の言語で多くの版を通じて出版されていました。 コスモグラフィア 地図と多くの街の景色も含まれています。地図とビューは木版画でしたが、それらのタイトルは活字で作成されており、同じ地図のさまざまな版や状態をさまざまな言語のタイトルで使用できます。

ユニバーサルコスモグラフィア、MartinWaldseemüller、1507。

貿易が豊富で、現在ルネッサンスと呼ばれている芸術的な爆発の真っ只中にあるイタリア半島の貿易国にも、重要な地図作成センター、特にヴェネツィアとローマがありました。

細かく刻まれ、非常に装飾された、ヴェネツィアの見事な鳥の目の眺め。

16世紀の後半に、オランダに新しい地図作成センターが誕生しました。このセンターは、17世紀の大部分で地図作成を支配していました。オランダの都市、特にアントワープは、18世紀にイギリス人が優勢になるまで、艦隊が海の支配に挑戦した偉大な貿易業者でした。トレーダーや船員として、彼らが地図製作者でもあるのは当然です。最も有名なものの1つは、1570年のアブラハムオルテリウスでした。 シアターオルビステララム 多くの場合、最初のモダンスタイルのアトラスとして認識されています。そして、あなたが知っている名前の地図製作者がいる場合、最も有名な地図投影法であるメルカトル図法が今でも一般的に使用されているゲラルドゥスメルカトルのそれである可能性が非常に高いです。メルカトル図法は、オルテリウスの地図帳のちょうど1年前の、1569年に最初に射影を使用しました。

これまでに作成された最も有名な世界地図の1つである「TypusOrbisTerrarum」は、世界初のアトラスに掲載されました。 シアターオルビステララム.

ルイ14世の大臣であるジャン=バティスト・コルベールが資金提供したフランスの地図製作学校が台頭するまで、ほぼ1世紀の間、オランダ人が地図製作を支配していました。ルイはフランスの植民地時代の冒険を積極的に追求しており、地図製作者のニコラサンソンダッベビル(1600〜 1667年、称号を与えられていた)の作品 GéographeOrdinaireduRoi ルイ13世、次にルイ14世)、特に1658年のアトラスによって、コルバートは地図製作学校を始めるようになりました。サンソンの地図作成への貢献は、彼にちなんで名付けられた正弦波投影によって記念されています。

ゴージャスで非常に珍しい、サンソンの北米のランドマークマップの第2州。

そして、18世紀と19世紀の最大の海洋国家であるイギリスが地図作成の中心になることは驚くに値しません。

表記法と目撃情報が追加された、北米西海岸の大きく詳細な海図。

19世紀以降、地図作成ツールと技術は十分に広く利用できるようになり、すべての国が同じように簡単かつ正確に地図を作成できるようになりました。最後に、飛行衛星、宇宙飛行衛星、軌道衛星の開発により、地図作成は、初期の地図作成者が想像することしかできなかったのと同じ視点から生成された直接画像に依存できるようになりました。


先史時代の地図

地図の研究と実践は、として知られている専門分野です。 地図作成、そしてそれは確かに時間を遡ります。それらは何千年もの間人間社会で観察されてきました。考古学者によって発見された最も古い遺物のいくつかは地図です。紀元前14、500年までさかのぼる地理的な図面が議論されており、場所を記録するという欲求が人間にとってどれほど古くからあるかを示しています。

人間への最も初期の既知の地図は星です。フランスのラスコー洞窟の壁に見られる点は、紀元前14、500年にさかのぼる夜空の一部を示しています。同様のドットマップがスペインのエルカスティーヨのクエバスでも発見され、紀元前12、000年からの天体と日付が描かれています。

岩の彫刻や洞窟の絵は、先史時代の社会の人間が風景を描くために単純な特徴を使用したことを示しました。一部の科学者は、最も古い既知の地図の1つは、紀元前25、000年にさかのぼるマンモスの牙に刻まれた地理的特徴の地図のような表現であると考えています。

地球の最初の地図は、西暦前5100年に、マハーバーラタの作家であるインドのマハルシヴェダヴィヤーサによって作成されました。他のインドの地図作成の民間伝承には、北極星と星座の場所も含まれていました。


地図作成の歴史 シリーズ

ボリューム1、 先史時代、古代、中世のヨーロッパと地中海の地図作成、eds。 J.B.ハーレーとデビッドウッドワード(1987)

第2巻、第1巻 伝統的なイスラム社会と南アジア社会における地図作成、 eds。 J.B.ハーレーとデビッドウッドワード(1992)

第2巻、第2巻、 伝統的な東および東南アジア社会における地図作成, eds。 J.B.ハーレーとデビッドウッドワード(1994)

第2巻、第3巻 伝統的なアフリカ、アメリカ、北極、オーストラリア、太平洋の社会における地図作成、eds。 デビッドウッドワードとG.マルコムルイス(1998)

第3巻 ヨーロッパのルネサンスにおける地図作成, ed。デビッドウッドワード(2007)

第4巻 ヨーロッパ啓蒙主義における地図作成, eds。マシュー・エドニーとメアリー・ペドリー(2019)

第5巻 19世紀の地図作成, ed。ロジャー・J・P・カイン(準備中)

第6巻 20世紀の地図作成, ed。マーク・モンモニア(2015)


第5巻、19世紀の地図作成、近日公開

アメリカ大陸を中心として展示しているメルカトル図法の世界地図。作成者:ミッチェル、S。オーガスタス。フィラデルフィア、1867年。33x43。OsherMapLibrary提供。

19世紀は 地図作成の時代。地図作成は非常に急速に制度化され、専門化され、専門化されたため、1820年代までに造語が造られました。「地図作成」です。 1850年代から、この形式化された地図作成の制度と慣行はますます国際的になり、ヨーロッパと大西洋を横断し、伝統的なアジア社会に導入されました。観測と測定に関するEnlightenmentの議論が、これまで以上に効果的な計測と関連する統計モデリングによって論議を呼んだことで、マッピングの実践はより均一になり、技術的確実性の模範である地形調査計画が典型的な地図になりました。ヨーロッパの再編成され工業化された州の政府と行政は、国内と海外の帝国の両方でますます厳しくなる領土支配を維持するために、恒久的な地図作成組織を設立するために多大なリソースを投入しました。科学的調査との交差点は、社会と環境の両方に関するデータを収集するための新しい政府プログラムで発見されました。地図の消費は、経済成長、国民の熱狂の繁栄、旅行と観光の増加、所定のカリキュラムによる大衆教育、より安価な印刷技術の導入、新しい都市と都市間のインフラストラクチャの大規模な作成がすべて、地図作成のリテラシーの普及につながったため、拡大し続けました。使用、企業の地図製作者の成長。

19世紀の工業化された精神は、新しい印刷技術と最終的なカラー印刷の導入によって部分的に決定された地図デザインの美学にまで及び、しばしば豊かなロマンチックでビクトリア朝の味を示し、新しい鋳造所によって開発された豊富な書体を実験しました。

第4巻、第5巻、および第6巻は、大規模なマルチレベルの解釈百科事典として構成されています。それらは、ページサイズと一般的な外観が最初の3巻と似ています。 歴史、 イラストの密度は同じですが、フルカラーで再現されています。

編集者について
Roger J. P. Kainは、University College Londonの卒業生であり、フェローであり、エクセター大学の地理学のモンテフィオーレ教授(1991–2010)および副学長(2002–10)でした。彼は2010年から2017年までロンドン大学高等研究科の学部長兼最高経営責任者であり、現在は人文科学の教授です。彼は1990年に英国学士院のフェローに選出され、2005年にCBEに任命されました。英国の大規模な近代的マッピングの歴史、および一般的な資産マッピングにおけるケイン教授の個人的な研究には、7つの外部資金による研究プロジェクトが含まれています。数々の受賞歴のある本を生み出してきました。

共同編集者
Peter Collierは、以前は英国のポーツマス大学に所属しており、19世紀と20世紀の軍事および地形図の専門家です。彼は、地図作成の歴史に関する国際地図学協会委員会で活躍しています。 CollierはVolume6の主要な寄稿者でもありました。

ドイツ出身のImreJosef Demhardtは、ドイツ語、オランダ語、英語に堪能であり、19世紀の地図作成と探検の歴史の専門家です。以前はダームシュタット大学で、2008年にテキサス大学アーリントン校にバージニア州およびジェンキンスギャレットの地図作成および大南西部研究の歴史の議長として入社しました。彼は、国際地図学協会の地図作成の歴史に関する委員会の議長を務めています(2015年から日付)。

アルゼンチン出身のCarlaLoisは、スペイン語、フランス語、英語に堪能で、ポルトガル語とイタリア語の読解力に優れています。彼女は、毎年恒例のSimpósioIbero-AmericanodeHistoríadaCartografiaを通じて、ラテンアメリカの地図史研究の主要な推進者の1人であり、新しい国際地図史学会の組織グループのメンバーでした。ロイス博士自身の研究は現在、アルゼンチンの現代の地図作成と地図作成の視覚認識論に取り組んでいます。彼女はブエノスアイレス大学で教えています。

アソシエイトエディター
Peter Barberは、以前は大英図書館の地図責任者でした。彼は、英国の君主による地図の個人的な使用を含む、地図の歴史の多くの側面の専門家です。理髪師は第3巻、第4巻、第5巻に寄稿しています。

Peter Nekolaは、シカゴのニューベリー図書館でHermon Dunlap Smith Center for the History of Cartographyのアシスタントディレクターを務め、Luther College、Pratt Institute、および米国の他の多くの大学で教鞭をとっています。彼は哲学と歴史、より具体的には現代の地理科学の歴史と哲学で広く訓練されており、いくつかの関連する哲学と歴史のサブフィールドの合流点で働いてきました。ネコラ博士は第5巻の寄稿者でもあります。


地図作成シリーズの歴史

以下は、地図学史前沿论坛暨「《地画学史》収译平衡」国际研讨会会议手册(「地図作成史フロンティアフォーラム&国際セミナー」の開会の辞の台本です。 地図作成の歴史 2019年8月25〜26日に雲南大学で開催された「翻訳プロジェクト」)。同時通訳者のために、話すときに軽く編集しました。これは、会議の議事録に掲載するために翻訳されることを期待しています。

•この会議は、非常に短くて激しいものであったとしても、本当に素晴らしい経験でした。2020年に戻って関係を継続することを非常に楽しみにしています。

•ブログロールの画像は、私とLiXiaocong教授の会議ポスター付きです。

ホテルの外にあるネオンの巻物には、会議のタイトルが英語と北京語で表示されていました。毎日あなたの作品がネオンでライトアップされるわけではありません!

この革新的でエキサイティングな会議に参加できることを非常に光栄に思います。 2005年から地図作成プロジェクトの歴史を監督してきた私は、第1巻から第3巻を北京語に翻訳する努力の大きさと重要性を理解することができます。今、私がその方法を説明するのは適切だと思われます 地図作成の歴史 シリーズは、翻訳に値するほど大きくて決定的な作品になりました。

まず、この会議を主催し、私を親切に招待してくれたチェン・イノン教授と、必要な支援を提供してくれた中国社会科学院歴史研究所に感謝しなければなりません。また、BaoSu包甦の優れた組織的活動にも感謝しています。

この会議は、事実上、の創設編集者によって作成された世界地図の歴史のビジョンを祝います 地図作成の歴史:ブライアンハーレー(1932–1991)とデビッドウッドワード(1942–2004)。彼らが1969年に最初に会ったとき、彼らはありそうもない数人の協力者のように見えたに違いありません。ハーレーは、18世紀から19世紀初頭のイギリスの大規模な地図を研究して、多くの出版物の中で産業革命以前の風景についての洞察を得た、確立された歴史地理学者でした。彼は、地図の方法論を説明し、体系化するために、すでに2つの記事を書いていました。歴史(ハーレー1967、1968)。ウッドワードは当時も地図作成の博士課程の学生であり、歴史の斬新なトピックと地図印刷のさまざまな技術の美的結果に深く興味を持っていました。両方がイギリスで生まれたことを除いて、彼らが共通して持っていたすべてについては、地図作成の歴史がそれ自体で学問分野として繁栄するのを見たいという願望でした。彼らがその目標を追求するにつれて、彼らの望ましい分野の概念は拡大し、展開されました。それは、地図と地図作成の伝統的な概念に固定された、まだ制限された制限されたプログラムから、可能な限り幅広い学術コミュニティに開かれた幅広い知的分野の抜本的なビジョンへと発展しました。

しかし、他の地図の歴史家も同じように考えており、さまざまな「大きな計画」が間もなく開始されるでしょう。ウッドワード自身は、地図印刷の革新的な歴史を追求する計画を持っていました。しかし、彼は地図作成の歴史のための新しい知的構造が差し迫っていると考え、この分野が最終的に採用した構造に対応するために本を完全に再設計および書き直す必要がないため、このプロジェクトを延期しました。 [n1] イベントでは、ハーレーとウッドワードが新しい知的構造の開発を主導し、その大部分は 地図作成の歴史。皮肉なことに、もちろん、彼らが 歴史、ハーレーとウッドワードは、彼らの新しい知的構造を満たすためにそれを作り直す必要があるでしょう。問題は、必要な変更を実装するために2つの原則に従っていることであり、これらの原則は実際には矛盾していました。

最初の原則は、書誌的および経験的に気にすることでした。 1911年のLeoBagrowと1921年のMaxEckertの早い段階で、地図作成の歴史における文献が複数の言語といくつかの学問分野に広く散らばっていることを、何人かの解説者が観察しました。したがって、フィールドは一貫性がありませんでした。地図作成の歴史家は孤立したグループで働き、同じ主要な出来事をしばしば再ハッシュしました。したがって、ハーレーとウッドワードは、何が知られ、何が不確実で争われているかを確立するために、可能な限り多くの文献を要約するように著者に求めました。その過程で、彼らは著者が初期の地図作成の知識の残りのギャップを特定し、地図作成の歴史家が新しく生産的な研究課題を開発できるようにすることを期待していました。言い換えれば、 歴史 入手可能な情報によって推進されます。ハーレーとウッドワードは、既存の文献を4巻、合計100万語にまとめることができ、すべて10年でまとめることができると考えました。ルネッサンス、啓蒙主義、19世紀の3巻は、それぞれ西洋の地図作成の主要な時期を扱っています。貧弱な文献は、20世紀にボリュームの見通しがなかったことを意味しました。同様に、文学の状態により、ハーレーとウッドワードはすべての非西洋のマッピングを1つの第1巻にまとめました。先史時代、古代、古典、中世、伝統的なアジア、および先住民のマッピングはすべて1つのボリュームにまとめられています。

2番目の原則は、地図の作成に取り組むことでした。その後、地図作成のほとんどの歴史家は、地図の情報コンテンツに興味を持ち、そのコンテンツが時間の経過とともに量と質がどのように徐々に増加したかを追跡することに興味を持っていました。この研究アジェンダは、それぞれの特定の地域で作られた地図の長いリストを作成しました。しかし、そのような地域の参考文献は説明にほとんど役立たなかった どうして それらの地図が作成されたか、またはそれらがどのように作成されたか 中古。したがって、ハーレーとウッドワードは、さまざまな種類の地図がどのように、なぜ、誰によって作成されたかを調査するように著者に依頼しました。このリクエストにより、 歴史 著者が徹底的に人間の努力として地図作成に従事したので、社会的および文化的な懸念に。著者は、確立された標準マップのコーパスを超えて見るように明示的に求められました。著者は、大幅に拡張された一連の歴史的資料についてもっと考え、書く必要がありました。挑戦に立ち上がって、著者は新しい研究で彼らの文献レビューを補強しました、そして、彼らは歴史における地図の重要性の新しい解釈を提供し始めました。地図作成の歴史のそのような積極的な再概念化は、4つの比較的小さなボリュームの当初の計画を吹き飛ばしました。

特に、ハーレーとウッドワードは、第1巻の計画が「まったく非現実的」であることにすぐに気づきました(ウッドワード1994、xxiii)。先史時代、古代、古典、中世の地図作成に関する多くの新しい洞察を提供できるように、前近代の西部に関する章は急速に成長し、伝統的なアジアの地図作成の歴史をさらに多くの巻に強制しました。シリーズで。彼らが1982年にこの新しいボリュームの計画を策定したとき、ハーレーとウッドワードはそれがかなり小さいだろうと考えました。の主な機能を覚えておいてください 歴史 アジアの地図作成に関するヨーロッパ言語の文献はわずかしかなかったため、経験的でした。新しい巻は短く、すぐに完成しました。しかし、著者がアラビア語、トルコ語、ペルシア語、ヒンディー語、中国語、日本語、韓国語の文学を掘り下げていくと、それにふさわしい十分なスペースを与えるだけでよい、新しくてエキサイティングな資料が豊富に見つかりました。たとえば、南アジアの場合、ジョセフシュワルツバーグは、宇宙誌の地図と文学の信じられないほどの静脈を採掘しました。これらの地図は、人類、物理世界、そして神の間の相互関係を描写しています。繰り返しになりますが、中国の地理地図の歴史をその種類と機能に従って整理することにより、Cordell Yeeは、単一の高度に数学的な地図作成の伝統の支配的な進歩的な物語を覆しました。そのような進歩的な物語は、西洋の地図作成の概念の押し付けの産物でした。それらの概念は、西洋の地図作成の歴史に関連するものとして拒否されていました。 (私は、長年のコミットメントがコーデルがこの会議に出席することを妨げたことは非常に残念であることを付け加えなければなりません。)

先住民族による地図作成の歴史にどう対処するかという疑問が残りました。もともとその最初の、すべて非西洋のボリュームの一部でしたが、ボリューム1と2の拡張バージョンには固有のマッピングの余地がありませんでした。ハーレーは、生き残ったすべての先住民の地図と先住民の地図作成の慣行に関するすべての情報は、ヨーロッパの帝国拡大のエージェントによって収集または委託されたため、先住民の地図は、後の巻のヨーロッパの帝国地図作成を通じてのみ研究できると主張しました。対照的に、ウッドワードは、先住民を自治グループと見なす方が適切であると主張した。議論は等しく有効でした。行き詰まりは、1991年12月のハーレーの予期せぬ死で終わりました。それに応じて、ウッドワードは、北米の先住民マッピングの歴史の専門家であるマルコムルイスと共同で、別の本、第2巻、第3巻の計画を進めました。しかし今でも、取り組んだ後 NS 地図作成の歴史 10年以上の間、フィールドの境界を拡大してきたウッドワードは、シリーズの経験的、書誌的精神の観点から考えていました。先住民の地図作成について別の本を探すことにしたと彼が私に言ったとき、ウッドワードはまた、この主題について「あまり作業が行われていなかった」ので、それ以上の本がそれほど大きくなるとは思わないと述べた。

ウッドワードとハーレーの最初の期待が 地図作成の歴史 人間の活動としての地図作成の研究に関する彼らのビジョンは非常に生産的でしたが、間違っていることが判明しました。西洋以外のすべてのマッピングをわずか25万語に詰め込むのではなく、第1巻と第2巻の4冊の本を合わせると200万語をはるかに超えます。これは、シリーズ全体の元の単語予算の2倍です。この成長は、地図作成の歴史に対する人文科学的アプローチの利点を物理的に示しています。この観点から、地図作成は文明の単純な代理ではなく、その歴史は西洋の世界的な政治的および知的支配の台頭を追跡するために使用されましたが、人間自身と同じくらい豊かで多様な文化の要素です。非西洋人の作品は、厳密に西洋の文明の概念で最高潮に達する一連の社会的および知的開発の初期段階を示していると判断されるべきではありません。の最初のボリュームのレッスン 歴史 現在広く評価されており、地図の歴史は人文科学と社会科学のより広い領域にますます統合されています。

地図の歴史に関するこのような広大なビジョンの欠点は、新しく発見されたすべての資料と新しく開発された洞察を呼吸するための大きな余地が必要になることです。西洋の地図作成に適用されたとき、ビジョンは後の巻を導きました 歴史 劇的に拡大するために、そして彼らは必然的にハーレーとウッドワードがこれまで予想できたよりもはるかに長い時間をかけて準備しました。最後の各巻はそれぞれ100万語で契約されています。ヨーロッパのルネサンスに関する第3巻にさらに30万語の解説エッセイを追加するというウッドワードの決定は、彼の健康状態が悪化し、既存の章から余分な単語を切り取ることができなかったときに問題になりました。 2004年にウッドワードが亡くなった後、地図作成プロジェクトの歴史のディレクターを引き継いだときの私の最初の仕事は、130万語以上で第3巻の出版を引き受けるための資金を見つけることでした。

18世紀、19世紀、および20世紀の地図作成活動の急増を管理するために、解釈百科事典としての第4巻から第6巻の抜本的な再構築がさらに必要になりました。この新しい構造は、事実に基づく説明と解釈的な合成を組み合わせることにより、ハーレーとウッドワードによって最初に進められた2つの組織原則のバランスを追求しています。結果は、2015年に発行された20世紀の第6巻ですでに明らかであり、プレスのWebサイトで無料でアクセスできます。さらに、今年の終わりにEnlightenmentの第4巻が登場したときにさらに実装されます。

ただし、サイズが大きいことにだまされてはなりません。 歴史の ボリューム。大規模、はい、包括的、いいえ。それらは、この主題に関する最後の言葉になることを意図したものではありませんでした。ハーレーとウッドワードの目標は常に、「新しい資料…、新しいつながり…分野を超えて、新しい解釈」に取り組む新しい奨学金を促進することでした(ハーレーとウッドワード1989)。要するに、 歴史 すべてが彼らの成功の犠牲者になる運命にあります。これは確かに第1巻の場合です。そのボリュームは、古典的および中世の地図の歴史を大幅に更新および拡張した多くの新しい奨学金を促しました(Talbert2008)。

第2巻に対応する新しい奨学金の波は、おそらく構築が遅れていますが、確かに順調に、興味深い方法で発展しています。歴史の巻を北京語に翻訳することで、中国の学者の間で急成長している初期の地図への関心を西洋の学者と一致させることができるようになりました。西洋はまだ東洋から学ぶことがたくさんあるので、私は中国の学者が彼らの仕事を西洋のモデルに適合させるべきだという意味ではありません。むしろ、この会議は、コミュニケーションと奨学金のグローバルネットワークを構築する上でのさらなる重要なステップを表しています。

ノート

n1。 DavidWoodwardからJ.B. Harley、1969年12月16日、Newberry Library Archives RG07 / 07/01。

参考文献

Harley、J。B.1967。「英国の地図作成の歴史における未開拓の分野」。 地図作成ジャーナル 4: 7–11.

———。 1968年。「初期の地図の評価:方法論に向けて。」 イマゴ・ムンディ 22: 62–74.

ハーレー、J。B。、およびデビッドウッドワード。 1989年。「レビュアーのエラー 地図作成の歴史、Vol。 1:事実上の再結合。」 アメリカ地理学会の年報 79: 146.

タルバート、リチャードJ. A. 2008年。「ギリシャとローマの地図作成:21世紀の展望」。の 古代と中世の地図作成:新鮮な視点、新しい方法、Richard J. A.TalbertおよびRichardW。Ungerが編集、9–27。ライデン:ブリル。

ウッドワード、デビッド。 1994年。「序文」。の 伝統的な東および東南アジア社会における地図作成、J。B。ハーレーとウッドワードが編集、xxiii–xxvii。巻2.2の 地図作成の歴史。シカゴ:シカゴ大学出版局。


地図作成の歴史は何ですか? - 歴史

大西洋世界の歴史に関する国際セミナー、1500〜 1825年

マシューH.エドニー
Osherマップライブラリ
メイン州南部大学、ポートランド、ME 04104-9301 [email protected]
大西洋史セミナー、1999年4月24〜25日

地図作成の歴史の分野は、その両方で大幅な拡大を遂げました
制度的および知的アイデンティティ。これは、1つの間でいくつかの相違を引き起こしました
一方、伝統的で、非常に記述的で、理論的に無反射の地図作成の歴史家、そして他方では、故ブライアン・ハーレーによって設定された課題によって主に動機付けられた、より批判的で分析的な歴史家。この再構成の正確なパターンは、地図作成と地理学を超えて、文学研究、美術史、科学史などの分野への地図作成研究の拡大によって複雑になっています。頑固で筋金入りの「経験主義者」が数人残っていますが、地図作成の歴史家のほとんどは、より分析的な研究モードに着実に移行しており、最も理論的に傾倒している実践者は、若い世代の地図作成学者または他の分野のバックグラウンドから来ています。これらの懲戒処分は、この分野の主要なジャーナルで明確に示されています。 イマゴ・ムンディ.

地図作成の歴史は今日、困難な立場にあります。エネルギッシュで、
重要な線に沿って地図作成の歴史を再解釈するという膨大なタスクに取り組むことができる真面目な研究者。入手可能な最高の文献は、ジャーナルエッセイまたは専門的なテキスト(特にシカゴ大学出版局から出てきたもの)のいずれかで構成されています。 「部外者」の主題への主要な導入手段である一般的なテキストは時代遅れのままであり、誤解を招くような見方に満ちています。大規模な地図作成の歴史プロジェクトは順調に進んでいますが、すぐには完了しません。それまでの間、この分野の新しい解釈への最良のアクセスは、依然として会議やセミナーでの議論です。

規律への基本的なゲートウェイ

地図作成の歴史。シリーズ編集者のDavidWoodward。多くの本の6巻。シカゴ:
シカゴ大学出版局、1987年-。

この記念碑的な複数の著者のプロジェクトは、地図作成に関するこれまでの研究の統合を提示します
文化や社会を超えて、将来の研究の新しい基盤を作ることを目標に
続行します。現在までに発行されたボリュームは次のとおりです。
1 先史時代、古代、中世のヨーロッパと地中海の地図作成、J。B。ハーレーとデビッドウッドワード(1987)によって編集されました。
2.1 伝統的なイスラム社会と南アジア社会における地図作成、Jによって編集されました。 B.ハーレーとデビッドウッドワード(1992)。
2.2 伝統的な東および東南アジア社会における地図作成、J。B。ハーレーとデビッドウッドワード(1994)によって編集されました。
2.3 伝統的なアフリカ、アメリカ、北極、オーストラリア、太平洋の社会における地図作成、DavidWoodwardおよびG.Malcolm Lewis(1998)によって編集されました。

イマゴ・ムンディ:地図作成の歴史のための国際ジャーナル

年に一度発行される、この分野の主要なジャーナル。学術論文や書評に加えて、各号には、この分野の最近の出版物の索引付き参考文献も含まれています。

Kretschmer、Ingrid、Johannes Dorflinger、およびFranzWawrik編。 Lexikon zur Geschichte der Kartographie von den Anfiingen his zum erstenWeltkrieg。 Enzyklopiidie der KartographieのセクションC、ed。エリック・アンバーガー。 2巻ウィーン:Franz Deuticke、1986年。

辞書形式で整理された、トピックへの不可欠なガイド。各記事は、認められた専門家によって書かれ、参照が付属しています。ただし、ドイツ語です。

Lowenthal、Mary Alice、ed。 D9:地図作成の歴史の中で誰が誰であるか:現在の研究の国際ディレクトリ。 Tring、Hefts。:Map Collector Publications、1998年。

現在地図の歴史に興味を持っている分野を超えた学者のリストは、各学者が前の巻(D8、1995)以降の研究の興味と出版物のリストを提供します。以前の巻--- 2年または3年間隔で発行---は、個人およびグループの研究プロジェクトを追跡するための重要なリソースを提供します。

地図作成の一般的な歴史

(a)学歴

以下の作品は、伝統的な地図作成の歴史の知的特徴を構築しました。つまり、それらはすべて経験論者と進歩主義者の観点から書かれているため、注意して使用する必要があります。


レオ、バグロウ。 地図作成の歴史。 D.L.ペイズリー訳。 R. A.Skeltonによって改訂および拡大されました。第2版シカゴ:Precedent Publishing、1985年。

イマゴ・ムンディの創設者による古典的ですが、今では時代遅れの一般的な歴史。もともとは1939年以前に書かれ、1951年まで出版されませんでした。ドイツ語から英語への最初の翻訳は1960年に登場し、スケルトンは1964年に改訂および拡張しました。

ブラウン、ロイドA。 マップの物語。ニューヨーク、1949年。再版、ニューヨーク:ドーバー、1979年。

数学的側面に細心の注意を払い、大規模な唯一の一般的な地図作成の歴史
地図作成の歴史の機関。ひどく時代遅れですが、それは広く流通し続けています。

スローワー、ノーマンJ. W. 地図と文明:文化と社会における地図作成。シカゴ:シカゴ大学出版局、1996年。

タイトルにもかかわらず、これは非常に伝統的なモードでの歴史的な要約です。これは、タイトルの下で公開された元の1972年の作品の、ほとんど変更のない第2版です。 地図と人間。 。 。 。

ウォリス、ヘレン、アーサーH.ロビンソン編。 地図作成の革新:1900年までの用語のマッピングに関する国際ハンドブック。トリング、ハートフォード:国際地図学協会の地図コレクター出版物、1987年。

この作品は、地図作成の歴史に対する「内部主義者」のアプローチの典型であり、1945年以降の学術地図作成に特に関心のある技術的な問題を強調しています。各エッセイは、通常、古典派時代または近世ヨーロッパのいずれかで、特定の技術の最初の出現を探ります。各技術の普及と一般的な採用にはほとんど注意が払われていません。参考文献は便利です。

(b)人気のある派生的な履歴
以下の作品は、背景を読むためにのみ使用されるべきであり、ソースとして許容されることはめったにありません。

ベルトン、サイモン、アンドリューロビンソン。 世界の形:地球のマッピングと発見。シカゴ:ランドマクナリー、1991年。

グラナダ(英国)とPBSによるテレビシリーズに基づいて、この本はトピックの普遍的な報道を試みませんが、10の特定のエピソードまたはテーマを選びます。それは本質的に半人気です、
明らかな理由で知的に、それはウィルフォードの問題のある本、The Mapmakers(下記)に非常に感謝しています。

ゴス、ジョンJ.S。 マップメーカーのアート:地図作成の図解された歴史。ロンドン:Studio Editions、1993年。

非常に派生的なイラストがたくさん。

Hodgkiss、AlanG。 マップの理解:マップの使用と開発の体系的な歴史。 フォークストン、ケント:ドーソン、1981年。

Hodgkissは、より一般的な時系列のアプローチに従うのではなく、
特定のマッピングジャンルの歴史。この点で、それは派生的な歴史の中で最も成功しています。残念ながら、それぞれの比較エッセイは、有用な紹介以上のものであるためにかなり短いです。それはよく説明されています。

ウィルフォード、ジョンノーブル。 マップメーカー:古代から宇宙時代までの地図作成における偉大な開拓者の物語。ニューヨーク:ヴィンテージ・ブックス、1982年。

これは非常に人気のある要約であり、芸術から科学への地図作成の「進歩」に過度の注意を払っています。著者はニューヨークタイムズの主要な科学特派員であり、本はジャーナリズムの人気のある科学の執筆の紛れもない感触を持っています。それは非常に派生的であり、参照が非常に不十分です。

歴史学

スケルトン、R。A。 マップ:彼らの研究と収集の歴史的調査。シカゴ:シカゴ大学
プレス、1972年。

1940年から1970年の期間の最も著名な地図作成の歴史家の一人による、地図収集の開発とそれに関連する初期の地図の研究に関する重要な研究。スケルトンの死後に出版され、彼の出版された作品の完全な参考文献が含まれています。

ハーレー、J。B。&quotイマゴ・ムンディ:最初の50年と次の10年。」 Cartographica 23、いいえ。 3(1986):l-IS。

地図作成の歴史の中で唯一の国際ジャーナルとその分野の主要な機関の歴史の幅広い概要と批判的分析。ジャーナルがフィールドの特性を定義する方法に特に注意が払われます。

ハーレー、J。B。「地図と地図作成の歴史の発展」 先史時代、古代、中世のヨーロッパと地中海の地図作成、J。B.HarleyとDavidWoodwardが編集、1-42。地図作成の歴史の第1巻。シカゴ:シカゴ大学出版局、1987年。

これは、18世紀と19世紀の地図作成の歴史の起源(地図収集者、全国地図図書館員、地理学の歴史家の間)と、1945年以降の独立した分野としての主題の確立の試みについての完全な説明です。この分野の文学の主要な段階を理解しようとしている学生にとっては必読です。

ハーレー、J。B。、およびデビッドウッドワード。 「地図作成に歴史が必要な理由」 アメリカのカートグラファー 16 (1989): 5-15.

地図作成の学問分野の観点からの地図作成の歴史の正当化。おそらく地図作成の歴史が地図作成の侍女ではなかったため、論文への反応は最小限でした。

ブライアン・ハーレーによる主要な理論的エッセイ

ブライアン・ハーレーが地図作成の歴史家の間で批判的な精神を促進する責任があると主張することは過度に一般化されていますが、それでも彼は最も目に見える批評家であり、彼の仕事はいくつかの学問分野に影響を与えてきました。彼がマッピング慣行の批判的な評価を始めたとき、ハーレーはうっかりしてパンドラの箱を開けました。その結果、1980年代を通じて、彼はさまざまな新しいアイデアを受け入れようとしましたが、彼はほとんど途方もないスピードでコンセプトからコンセプトへと移行したため、エッセイを読むのが難しい場合があります。以下のリストは、それらを理解するためのコンテキストを提供するために分類されています。

(a)調査方法とエビデンスの評価

ハーレー、J。B。「英国の地図作成の歴史における未開拓の分野」 地図作成ジャーナル 4 (1967): 7-11.

ハーレー、J。B。「初期の地図の評価:方法論に向けて」 イマゴ・ムンディ 22 (1968): 62-74.

これらの2つのエッセイは、初期の地図の内容分析に方法論的および解釈的な厳密さを植え付けるというハーレーの初期の試みを構成しました。そのような懸念は、ハーレーのキャリアの残りの間、大きな関心を集め続けましたが、後に彼の明白に理論的なエッセイによって印刷物に影を落としました。

(b)コミュニケーションモデルとイコノロジーから導き出された理論的ステートメント
ブレイクモア、マイケルJ.、およびJ.B.ハーレー。 「地図作成の歴史における概念:レビューと展望」エドワードH.ダール編集。 Cartographica 17、いいえ。 4(1980):モノグラフ26。

ブレイクモア、マイケルJ.、およびJ.B.ハーレー。 「著者の回答」「地図作成の歴史における概念:いくつかの回答、特に定義の質問に対する著者の回答」、B。V。Gutsell編、77-96。 Cartographica 19、いいえ。 1(1981):66-96

多くの点で、理論的に情報に基づいた新しい分野のマニフェストである「コンセプト」は、地図作成の歴史における従来のアプローチと方法論の非常に重要な概要と批評を示しました。ブレイクモアとハーレーは、「ダーウィン」、「オールド・イズ・ビューティフル」、「ナショナリスト」の「パラダイム」という3つの未確認の知的フレームワークに従って研究を構成したことで、地図作成の歴史家を特に批判しました。代わりに、地図を概念化するための「言語的」アプローチを主張しました。作る。彼らは特に、「マップ言語」を分析するためのイコノロジー的方法論(パノフスキーに基づく)を提唱しました(ハーレーはその後、このアイデアをフーコー、デリダなどから派生したより洗練された理論に発展させました)

ハーレー、J。B。「チューダー地図作成における意味と曖昧さ」 英語の地図作成、1500-1650:歴史的エッセイ、サラ・タイアッケ編集、22-45。ロンドン:英国図書館、1983年。

ハーレー、J。B。「初期の地図のイコノロジー」 Imago et Mensura Mundi:Afti del IX Congresso Internazionale di Storia della Cartografia、Carla C. Marzoliが編集、1:29-38。 2巻ローマ:Istituto della Enciclopedia Italiana、1985年。

これらのエッセイは両方とも、1981年に最初に発表されました。 コンセプト 最初に公開されました。彼らは、地図を研究するための象徴的なアプローチのさらなる声明を提示します。 1983年のエッセイには、ハーレーが構造言語学や、特定の意味を与えるために地図の画像を意識的に操作することへの関心が高まっていることも示されています(パノフスキーのイコノロジーの理解の一部ではありません)。

Harley、J。B.「歴史的地理とその証拠:モデリングソースに関する考察」 時代と場所:歴史地理学における研究方法、A。R。H.BakerおよびMarkBillingeが編集、261-73Iおよび354-57。歴史地理学におけるケンブリッジ研究、1。ケンブリッジ:ケンブリッジ大学出版局、1982年。 歴史地理学:方法論的描写、D。ブルックスグリーン編集(ニューヨーク:ロウマンアンドリトルフィールド、1991年)、347-62。

地図作成の経験論的概念から構造主義に明確に根ざしたものへのハーレーの動きの先端にある重要なエッセイ。特に、ハーレーは、言語構造主義の観点から地図作成コミュニケーションの理解を提唱し、彼の同時執筆を弱体化させました( コンセプト および関連するエッセイ)イコノロジーについて。

(c)ポスト構造主義の立場を反映した理論的声明

Harley、J。B.&quotMaps、Knowledge、andPower。&quot In 風景の図像:象徴に関するエッセイ
過去の環境の表現、デザイン、使用
、DenisCosgroveとStephenDanielsが編集、277-312。歴史地理学におけるケンブリッジ研究、9。ケンブリッジ:ケンブリッジ大学出版局、1988年。

ハーレー、J。B。「沈黙と秘密:初期の近代ヨーロッパにおける地図作成の隠された議題」
イマゴ・ムンディ 40 (1988): 57-76.

ミシェル・フーコーのアイデアのいくつかに地図作成の歴史を紹介した2つの画期的なエッセイ。どちらの論文の分析レベルも特に優れているわけではありません。どちらの論文もデモンストレーション作品として理解する必要があります。最初に、ハーレーは、地図と地図作成がさまざまな文化的イデオロギーを具体化し、現代国家のツールとしてどのように機能したかについての一連の例を提示し、ハーレーは、特定の形成と読書の観点から知識/力の問題をさらに発展させました地図上の「空白」。

ハーレー、J。B。「18世紀の英国の地理アトラスにおける権力と正当化」。 世界の画像:歴史を通してのアトラス、John A.WolterおよびRonE。Grimが編集、161-204。ニューヨーク:米国議会図書館のMcGraw-Hill、1997年。

この論文は、もともと1984年に発表され、その後1988年に最終的な形になるまで大幅に改訂されました。これは、ハーレーのフーコーの力/知識の概念に関する特定の地図作成モードの分析で構成されています。ハーレーは、地図の「内部の力」(それらの構造化と成文化)とそれらの「外部の力」(イデオロギーツールとして)を区別しました。

ハーレー、J。B。「地図の解体」 Cartographica 26、いいえ。 2(1989):1-20。人間で転載
Geography:Essential Anthology、John Agnew、David N. Livingstone、およびAlisdair Rogers(Oxford:Blackwell、1996)、422-43によって編集されました。わずかな変更を加えて、 ライティングワールド:談話、
風景の表現におけるテキストとメタファー
、Trevor J.BarnesとJamesS。Duncanが編集(ロンドン:Routledge、1992)、231-47。

Harley、J。B.「Cartography、.Ethics andSocialTheory。」 Cartographica 27、いいえ。 2(1990):1-23。

これらはハーレーによる最後の2つの理論的声明ですが、1980年代までの彼の多数のエッセイのクライマックスではありません。それらは非常に論争的な批評を構成します---合併
フーコーに対するハーレーの確立された関心と、新たな(そして同様に不完全な)関心
デリディアンの脱構築---それは表現を合計するために現代の地図を確立します。
ハーレーの特別な関心は、地図作成の歴史を反映することよりも、現代の学術地図作成を批判することでした。

ハーレー、J。B。「歴史的地理と地図作成の幻想」 歴史地理学ジャーナル 15 (1989): 80-91.

おそらく、ハーレーの後の、明らかにポスト構造主義のエッセイの中で最も成功したものです。これは、特定の問題に焦点を当てているために機能します。歴史地理学者が、データを整理および表示するための基本的な手段として、地図を使用した方法です。ハーレーのすべてのエッセイの中で、これは地図作成表現の構成主義的理解をほぼ採用しています。

Harley、J。B.「はじめに:初期の地図の解釈におけるテキストとコンテキスト」 海図から
衛星画像へ:地図による北米の歴史の解釈、
デビッド・バイセレット編集、3-15。シカゴ:シカゴ大学出版局、1990年。

地図を理解するためのさまざまな理論的立場を歴史家に紹介する要約エッセイ。 1984年以降のハーレーの理論的再編成を考えると、図像の再記述はまったく場違いです。ハーレーは、潜在的に保守的な歴史家に地図の文化的読書の議論の余地のないデモンストレーションを提供するためにこの再記述を含めました。

その他の理論的ステートメント
重要な理論的要素を持ち、
これらは、先住民の地図作成と示唆に富む重要な作品に関する次のセクションにリストされています。

アンドリュース、J。H。 Jの地図哲学における意味、知識、力:B。ハーレー。地理学のトリニティペーパー、6。ダブリン:地理学部、トリニティカレッジダブリン。、1994年。

反理論的経験論者の観点からのハーレーの理論的アイデアの唯一の評価。アンドリュースは、ハーレーの問題に対処するために、学術的な手先の早業に実際に取り組んでいます。
理論では、彼は実際にはそれらの理論の現れに取り組むだけであり、ハーレーの地図と地図作成の概念に同意していません。

ベリエア、バーバラ。 &quotImages of Power:Derrida、Foucault、Harley。&quot Cartographica 29、いいえ。 2(1992):1-9。

フーコーとデリダの多読に基づいた、ハーレーの後の議論に対する重要な批評。ベリエアは、ウッドのように、ハーレーがフーコーとデリダの使用において選択的すぎたため、彼の理論は不完全であったと主張している。ウッドとは異なり、ベリエアはポスト構造主義者です。

エドニー、マシューH.「「進歩」のない地図作成:地図作成の性質と歴史的発展の再解釈」 Cartographica 30、いいえ。 2&amp3(1993):54-68。

現代の地図作成の経験論的基盤と、地図作成の過去の進歩主義的概念に対する批評。この論文は、地理的/地図作成的知識の構築における技術的、社会的、文化的要因の複合体に注意を向ける「地図作成生産のモード」の代替概念を提案します。

ジェイコブ、クリスチャン。 L'Empire des cartes:Approche theorique de la cartographie a traversl'histoire。 パリ:Bibliotheque Albin Michel、1992年。

古典的、中世、および近世のヨーロッパにおける地図の性質と役割についての、長く、やりがいがあり、広く評価されている批判的な分析。ジェイコブは、知識形成への「構成主義」アプローチの主要な支持者です。フランス語でまもなく英語で表示されます。

キング、ジェフ。 マッピングの現実:文化地図作成の調査。ニューヨーク:セントマーチンズプレス、1996年。

「マッピング」と社会や文化の多くの相互関係を滑空するが、その主題を実際には理解していないイライラするテキスト。キングの議論自体は有用ですが---地図/地域関係は常に恣意的でした---彼は十分に厳密ではなく、これを割り当て可能な作業にするための簡潔な言い回しを欠いています。

きゅうりのピクルス、ジョン。 &quotTexts、Hermeneutics and Propaganda Maps。&quot In ライティングの世界:談話、テキスト、
風景の表現における比喩
、Trevor J.BarnesとJamesS。Duncanが編集、193-230。ロンドン:ラウトレッジ、1992年。

プロパガンダマップを管理するための概念的なアプローチを提示する際に、ピクルスは現代の地図作成の経験論的イデオロギーの非常に有用な批評を提示します。重要な関心は、(地図作成)画像への聴衆の繰り返しの露出を通して宣伝の機能の問題を調査するための解釈学の彼の使用です。

&quot地図作成の歴史の理論的側面:概念、アプローチ、および新しい議論
道順。&quot イマゴ・ムンディ 48 (1996): 185-205.

マシュー・エドニー(「カートグラフィーの理論と歴史」)、クリスチャン・ジェイコブ(「カートグラフィーの文化的歴史に向けて」)、キャサリン・デラーノによって、1995年にウィーンで開催された国際カートグラフィーの歴史会議の特別セッションで最初に発表された一連のエッセイスミス(「カートグラフィーの歴史におけるなぜ理論」)。ジェイコブは地図と地理的知識の構成主義的理解を促進しますデラノ・スミスは「歴史」の性質と理論を追求するための要件に対処しますエドニーは地図作成の歴史の研究を形作った認識されていない理論を提示し、構成主義的アプローチも主張します。

ウッド、デニス。 「マッピングとマップ作成の間の微妙な境界線」 Cartographica 30,4 (1993): 50-60.

ハーレーの後の理論を批判する際に、ウッドは、ハーレーがポスト構造主義の議論を完全に採用することができなかったために失敗したと説得力を持って主張します。ウッド自身は、構造主義者/ポスト構造主義者の分裂にまたがってバルトを追っています。彼の歴史的エッセイのほとんどは、地図作成の基礎となる構造の認知的/記号論的説明を試みていますが、彼は時々、構造主義後の談話の概念に迷い込んでいます。

ウッド、デニス。 マップの力。ニューヨーク:ギルフォード、1992年。

現代の西洋文化における地図の帰化への広範囲で独創的な紹介。 20世紀後半の状況に重点が置かれていますが、1800年代と1900年代に広く適用されます。ウッドの視点は、3つの要素の組み合わせです:(1)コミュニケーションの形式としてのマップ(2)個々の空間フレームワーク(いわゆる「メンタルマップ」)および(3)生物学的進化への幅広いアナロジー。この作品には、ウッドとジョン・フェルによる地図の記号論(バルテア線に沿った)の重要な紹介が含まれています。地図は、地図通信の性質に関する学術地図作成のいくつかの祀られた誤解に対する特に効果的な挑戦です。

先住民の地図作成

現代の西洋地図作成に対する批判の重要な要素は、非西洋文化における地図作成の実践を理解しようとする試みです。作業の多くは人類学的な流れで行われ、先住民の地図作成を独自の条件で研究しています。ただし、比較するために多くのことが行われています
明示的に異なる地図作成文化。発見の歴史家だけでなく、文化的および地図作成の歴史家にとって特に興味深いさらなる要素は、西洋/先住民の接触プロセスと知識および地図への影響の分析です。これは、ほとんどの先住民の地図作成資料が接触を通じてのみ生き残ったため、特に重要です。処理する。特に北米の文脈に関しては、ここに完全にリストすることはできない文献が増えています。代わりに、特に地図と地図作成の理論的理解、および書誌事項のエントリポイントの観点から、最も重要なエッセイであると私が考えるものを提供します。

の公開されたボリュームも参照する必要があります 地図作成の歴史 (上)、ターンブルズへ マップはテリトリーです とマンディーズに ニュースペインのマッピング (未満)。

De Vorsey、Louis、Jr。「アメリカインディアンと南東部の初期の地図作成」William P. Cumming、 初期の地図の南東部、65-98。 3D版。チャペルヒル:ノースカロライナ大学プレス、1998年。

バージニア州南部の地域におけるイギリス人入植者と先住民との相互作用に関するこの一般的な概要には、ヨーロッパの地図で先住民の情報を特定するための診断の有用なリストが含まれています。

ハーレー、J。B。「ニューイングランドの地図作成とネイティブアメリカン」 アメリカの始まり:ノルンベガの国の探検、文化、地図作成、エドウィンA.チャーチル編集
エマーソン・W・ベイカー、リチャード・ダバーテ、クリスティン・L・ジョーンズ、ビクター・A・コンラッド、ハラルド・E・L・プリンス、287-313。リンカーン:ネブラスカ大学出版、1994年。

ハーレー、J。B。「コロンブスの出会いの地図を読み直す」カールW.ブッツァーとウィリアムM.デネヴァンによって編集されました。 アメリカ地理学会の年報 82 (1992): 522-36.

先住民とヨーロッパの冒険家や入植者の相互作用に関する2つのエッセイ。どちらも主にヨーロッパのマッピング慣行のイデオロギー的特徴に関係していますが、どちらも南北アメリカへのヨーロッパの押し付けと流用に対する「抵抗」の問題にも取り組んでいます。

ルイス、G。マルコム編 地図作成の出会い:ネイティブアメリカンの地図作成と地図の使用に関する展望。シカゴ:シカゴ大学出版局、1998年。

ネイティブアメリカンの地図作成を研究する上での根本的な問題は、ほとんどすべての先住民の地図がヨーロッパ人の要請で作成されたか、ヨーロッパ人によって収集されたものがほとんど残っていないことです。したがって、ネイティブアメリカンの地図作成の研究は、ヨーロッパ人とネイティブアメリカンの間の「出会い」の条件と状況から切り離せません。これらのエッセイは、ほとんどが1993年のネベンザールの講義に端を発しており、広範な書誌レビューが含まれています。

Orlove、ベンジャミン。 &quotMapping Reeds and Reading Maps:The Politics of Representation in Lake Titicaca。&quot
アメリカの民族学者、18、いいえ。 1(1991):3-38。

Orlove、Benjamjn「地図の民族誌:ペルーにおける地図作成表現の文化的および社会的文脈」 Cartographica 30、no.l(1993):29-46。

これらのエッセイは、地図の機能、地図の作成、地図の使用における社会的に引き起こされた違いだけでなく、Orloveが地図の読み取りの「民族学」と呼んでいるものにも注意を向けます。彼の特定の研究は、アンデスの農民とペルーの官僚の地図作成文化の違いを分析しています。これらは、地図の性質に関する異なる文化的期待のアイデアを持ち帰るための2つの素晴らしいエッセイです。

Rundstrom、Robert A.「マッピング、ポストモダニズム、先住民、および北米地図作成の方向転換」 Cartographica 28、いいえ。 2(1991):1-12。

先住民の地図作成の理解によってもたらされた教訓を使用して、西洋の地図作成を批判し、再検討する際の重要なエッセイ。特に重要なのは、「記述的」文化と「統合的」文化の間のRu​​ndstromの区別と、それぞれの空間知識の表現を理解するための含意です。

Cartobibliography

地図作成の歴史における研究の基本的な要素は、包括的な「地図作成」です。
強迫的な図書館員や学者収集家の保護区と誤解されることがよくありますが、それでも、研究プロジェクトの全範囲を理解するには、地図の詳細なリストが不可欠です。
公開されている地図製作者は、主に地域別またはアーカイブコレクションごとに整理されていますが、多くは個々の地図製作者の作業または地図作成の期間に焦点を当てています。多くのカート書誌は、最近の3つの作品のリストに過ぎませんが、カート書で可能な高水準の学問を示しています。

カミング、ウィリアムP。 初期の地図の南東。 Louis De Vorsey、Jr.3Dエディションによって編集されました。チャペルヒル:ノースカロライナ大学プレス、1998年。

アメリカ南東部のマッピングに関する現在の専門家によって新たに更新された古典的な作品。 De Vorseyは、第2版(1962年に発行)以降に明らかになったマップを追加し、参照とイラストを拡張し、各マップの説明に新しい研究を取り入れました。さらに重要なことに、De Vorseyは、ネイティブアメリカンと植民地開拓者の間の相互作用、および地理情報の構築におけるこれらの相互作用の重要性に関するエッセイを追加しました。カミングの最初の作業計画の重要な要素は、原稿と印刷された地図の両方を含めることでした。

カロウ、ロバートW。 16世紀の地図製作者とその地図:
アブラハムオルテリウスの地図製作者
、1570年。シカゴ:ニューベリー図書館のためのスペキュラムオービスプレス、1993年。

現在、最初の「現代の地図帳」であるオルテリウスの劇場Orbis Terrarum(1570)の初版に使用された地図作成者の研究の出発点です。これは、二次文献の完全な参考文献を備えており、十分に索引付けされています。この作品は、地図作成の歴史におけるすべての新しい人名辞典と地図作成研究の基準を定義しています。

地図作成の歴史に関する重要または示唆的な作品

以下のリストは決して包括的なものではありません。私はそれらの作品に加えて、それらの作品を特定しました
上記は、分野の範囲を拡大し、新しい洞察が私の教育に役立つことが証明されたため、重要であると思います。または、地図作成の歴史を行うための模範的または注意深いモデルです。

ジェリー・ブロトン。 トレーディングテリトリー:近世のマッピング ロンドン:Reaktion Books、1997年、コネチカット州ニューヘブン:Yale University Press、1998年。

この本は最近いくらかの通貨を受け取った。トルデシリャス条約の反対側に関するブロトンの議論---スペインとポルトガルの領土分割は東アジアのどこに落ちたのか?---地図作成の歴史家によって長い間無視されてきた重要な問題に取り組んでいます。残念ながら、本の残りの部分は、ブロトンの歴史的および地図作成上の認識の欠如と、非常に少ない証拠に大量の強力な言葉による評価をロードする傾向によって実質的に損なわれています。全体として、この本は、学者が十分な注意と注意を払わずに新しい分野に踏み込んだときに何が起こるかを示す代表的な例です。

Buisseret、David、ed。 君主、大臣、地図:初期の近代ヨーロッパにおける政府のツールとしての地図作成の出現。シカゴ:シカゴ大学出版局、1992年。

この巻のエッセイの質は、著者の政府の概念(王か官僚か?)と同様に、さまざまです。それにもかかわらず、このコレクションは歴史研究の全く新しい分野を切り開いた。特に注目すべきは、英国の官僚機構に関する理髪師の綿密に参照されたエッセイと、オーストリアのハプスブルク帝国の領土概念に関するヴァンの残念なことに簡単なエッセイです。

カーター、ポール。ボタニーベイへの道:空間史のエッセイ。ロンドン:フェイバーとフェイバー、1987年ニューヨーク:アルフレッドA.クノフ、1988年シカゴ:シカゴ大学出版局、1989年。

この素晴らしい作品は、当初オーストラリアの100周年を記念する他のすべての本に圧倒されましたが、その後、忠実な支持を得ています。カーターは、「帝国の歴史」の一般的なモードへの解毒剤としての「空間的歴史」の概念を紹介します。つまり、土地は、歴史が展開する静的で問題のない領域ではなく、テキスト、グラフィックス、および地図作成における土地の変化する構成です。それ自体に歴史があり、通常の歴史の神話的イデオロギーを損なう歴史があります。

コンリー、トム。 自作地図:近世フランスの地図作成。ミネアポリス:ミネソタ大学出版局、1996年。

Conleyは、当時の本質的に空間的な形式の印刷されたテキストを、本質的にテキスト的な性質の空間表現に一致させることにより、近世の地図作成へのアプローチを拡張します。彼の特別な関心事は、1500年代の地図作成慣行の劇的な上昇、空間表現の発達、そして現代性を明確に定義する自己感覚の形成の間の相互関係を追跡することです。

エドニー、マシューH。 帝国の地図作成:イギリス領インドの地理的構築、1765年から1843年。 シカゴ:シカゴ大学出版局、1997年。

これは、批判的な観点からの州主催の調査の最初の詳細な分析です。その過程で、エドニーは、インドの大英帝国の領土的概念と倫理的概念の両方を定義する際のマッピングと測量の役割について概説し、大規模測量の技術の変化、特に三角測量の採用についても検討します。 18世紀と19世紀。

フレッチャー、デビッドH。 エステートマップの出現:クライストチャーチ、オックスフォード、1600年から1840年。 Christ Church Papers、4。Oxford:Clarendon Press、1995。

この研究は狭い焦点を持っていますが---クライストチャーチカレッジによる不動産管理とマッピング---それは今しか認識されていない重要な質問に対処します:なぜ、そしてどのように、地図は別の方法で管理の不可欠な部分になったのですか? 、調査計画が日常の農村生活に欠かせないものになったのはいつですか。フレッチャーの研究は、地図作成の一般的な受け入れを19世紀に十分に位置づけています。それ以前の場合、地図の使用と大学の管理者による調査の起訴は非常に偶発的でした。

フランカヴィグリア、リチャードV。 テキサスの形:比喩としての地図。テキサス州カレッジステーション:Texas A&ampM L-、University Press、1995年。

テキサスの輪郭の象徴的な役割を探る小さな本。フランカヴィグリアは、道路標識からベルトのバックルまで、あらゆる種類の人気のある地図作成を調べて、私たちが人工の地域に吹き込む意味と「自然さ」を示しています。

ハーベイ、P。D.A。 地形図の歴史:シンボル、写真、調査。 ロンドン:テームズアンドハドソン、1980年。

ハーベイの中心的な関心事は、今日地図として認識されているものの形成にあります。抽象的な視点(「どこからともなく見える」)から拡大縮小するように構築されています。先史時代から初期の近代までのこの概念の発展を追跡するために、ハーベイは、シンボルから写真への発展として、地形図の大まかなマクロヒストリーを書くために、デニスウッドのレリーフ描写(プロファイル、斜め、計画)の構造主義シーケンスを適応させました調査。その結果は、完全に説得力があるとは言えないまでも、注目に値する研究です。

ヘルガーソン、リチャード。 国家の形態:イギリスのエリザベス朝の執筆。シカゴ:シカゴ大学出版局、1992年。

マッピングと他の表現戦略の間の複数のリンクを示すための画期的なテキスト。ヘルガーソンは、チューダーと初期の「英語」(裁判所対国イングランド対ヨーロッパ現代対古代など)の構築の複雑な説明の中で、詩、法的条約、演劇、宗教的領域、政治経済学、地図、および地理的説明を調べますスチュアートイングランド。

ハーブ、ガントランヘンリック。 ドイツの地図の下で:ナショナリズムとプロパガンダ、1918年-1945年。ロンドン:ラウトレッジ、1997年。

ハーブの研究は、ドイツの国土の感覚を構築する上でのマッピングの役割に取り組んでいます
1918年に帝国が分裂した後。「真の」ドイツ国民国家のイデオロギー的境界は、国家社会主義者に関連するものだけでなく、あらゆる種類の政治的言説に浸透した。それは非常に普及していたため、地図作成の「客観的」および「科学的」な分野の形成を強調しました。

ケイン、ロジャーJ. P.、エリザベスバイジェント。 国家に奉仕する地籍図:財産マッピングの歴史。 シカゴ:シカゴ大学出版局、1992年。

国が後援する非常に大規模な資産の非常に革新的で幅広い分析
マッピング。 KainとBaigentは、初期の植民地とともに、西ヨーロッパと北ヨーロッパの税制と土地登記システムを調査します。彼らは多くの比較分析を提供していませんが、彼らの研究は非常に示唆に富んでいます。明らかに類似した州間の比較は、著しく異なる理由と地籍マッピングのスタイルを明らかにします。

Mignolo、WalterD。 ルネッサンスのダークサイド:識字能力、縄張り意識、植民地化。 アナーバー:ミシガン大学出版局、1995年。

南北アメリカのスペイン帝国の表現における文学と地図の相互接続の興味深い探求。近世の地図作成に関するMignoloの主張のいくつかは、彼の全体的なアプローチがHelgersonを補完するものであることに注意深く読む必要があります。

マンディ、バーバラE. ニュースペインの地図作成:先住民の地図作成とRelacionesGeograficasの地図。シカゴ:シカゴ大学出版局、1996年。

スペイン政府は、「地上」での植民地地図作成に関する膨大な研究を行い、地理情報の要求を送信し、複雑で同期した社会を明らかにする一連のテキストと地図を受け取りました。どの地図も、形式や内容が純粋に先住民やヨーロッパのものではありませんでしたが、すべて混成表現が必要でした。帝国の大都市のマッピングの強調から抜け出すための重要な研究。

トンチャイウィニチャクル。 サイアムマップ:国家の地理的身体の歴史。 ホノルル:University of Hawaii Press、1994年。

これは、地図作成の文化帝国主義の唯一の詳細な分析のままです。トンチャイは、タイの国家がどのように宇宙の西洋の概念を公布したかを調べます---それによって、政府によって制御された談話の場で伝統的なシャムの概念を置き換えます---イデオロギー的に、英国による領土侵略に抵抗する国の領土を構築するためにそして19世紀のフランス帝国。

ターンブル、デビッド。 マップは領域です:科学はアトラスです:展示物のポートフォリオ。 シカゴ:シカゴ大学出版局、1993年。ビクトリア州ジーロングから:ディーキン大学、1989年。

マップ、マッピング、およびマップ作成の批判的で構成主義的な調査。その例は、科学社会学のプログラムの大学テキストとしてオーストラリアで開発されたため、主にオーストラリアから引用されています。特に、オーストラリアのアボリジニの空間的経験と概念は、すべての知識の文化的ルーツを主張するヨーロッパ人のものとは対照的です。

ウルフ、ラリー。東ヨーロッパの発明:啓蒙主義の精神に関する文明の地図。 、スタンフォード:スタンフォード大学プレス、1994年。

当然のことながら、18世紀に西ヨーロッパが「東ヨーロッパ」をどのように構成および再構成したかを徹底的に調査した結果、地図作成表現は、東西の新しい分割(北ヨーロッパと南ヨーロッパの古い分割に取って代わった)の構築に重要な役割を果たしました。

ウッドワード、デビッド。 イタリア・ルネサンスの版画としての地図:メーカー、ディストリビューター、消費者。 Panizzi Lectures、1995年。ロンドン:英国図書館、1996年。

この小さな作品は、印刷された地図の市場だけでなく、それらの地図の形式と内容を推進する上で、消費とファッションの場所に真剣に配慮していることで注目に値します。この本はまた、詳細な人為的分析が向けられるべき終わり、特に地図または本の生産の条件とプロセスの理解を例示しています。


一般的な概要

地図作成の歴史に関する多くの単著、単巻の記述は、前世紀にわたって、古代から現在までの西洋文明自体の地図作成の進歩の強力で理想化された物語を提示してきました。 1980年以来、地図の機能を過度に単純化したいという衝動に抵抗する学者は、すべての社会と文化にわたって地図と地図作成の詳細で批判的な研究を促進する複数の著者と複数のボリュームのアカウントを作成しました。これらの複数の著者の作品は、特定のトピックに多くの関連性があり、頻繁に再検討する必要があります。特に、学者は常にハーレーとウッドワード1987–2021と国際ジャーナルイマゴムンディに相談することを強調する必要があります。同時に、この分野のいくつかの概念的な概要と、世界の特定の部分がどのようにマッピングされているかについての複雑な説明も登場しました。

ハーレー、J。B。、およびデビッドウッドワード編。 地図作成の歴史。 6巻シカゴ:シカゴ大学出版局、1987年から2021年。

J.B.ハーレーとデビッドウッドワードによって設立された、この徹底的に事実を確認した地図の歴史の再解釈は、1980年以降の改革された分野の非常に効果的な先駆者でした。第1巻から第3巻は、オンラインで無料で入手できます。

1935年にLeoBagrowによって設立された、地図作成の歴史を専門とする唯一の国際ジャーナル。

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カナダの地図作成の歴史

このルイブールの地図は、1744年にフランスのエンジニアNicolas Ballinによって作成されました(提供:National Map Collection / Library and Archives Canada / H3 / 900)。 1790年から1810年頃の英語の六分儀。六分儀は、太陽やその他の天体の高度を測定するために使用されました。マップは、その使用によりはるかに正確になりました(ROM / 958.11.2提供)。 この北アメリカと南アメリカの地図は、当時の地理的知識の状態の印象を与えます(提供:Library and Archives Canada / NMC8589)。 1759年のケベック包囲中の英国の行動を示すセントローレンス川とケベックの現代的な計画(提供:カナダ国立博物館)。 すべての五大湖は、1688年のヴィンチェンツォコロネッリの地図(提供:Library and Archives Canada / NMC6411)に示されています。 この地図は、ラヴェレンドリーとその部下によって設立された砦を示しています。ウィニペグ川の河口にあるモーレパス砦(ポーテッジラプレーリー)ブルボン砦からウィニペグ湖の北西にあるパスカオヤ砦、サスカチェワン川など(提供:フランス、ヴァンセンヌのサービスヒストリックデラマリン:サービスハイドログラフィク、救出67、0 10)。

地図作成は、地球またはあらゆる規模の天体を表す地図、計画、図表、および地球儀を作成する芸術、科学、および技術です。地図作成文書は、何千年もの間、さまざまな文化によってコミュニケーションの手段として使用されてきました。生き残るための最も初期の地図は、紀元前2300年頃に粘土板に描かれ、中東で発見されました。共通時代の何世紀も前に、ギリシャの哲学者やピタゴラスやアリストテレスなどの数学者は、地球は球体であるという概念を発展させ、エラトステネス(紀元前276〜196年頃)は地球の円周を合理的に計算しました。

西暦2世紀、クラウディオスプトレマイオスはその日の地理的知識をまとめて体系化し、地理の科学的研究を奨励しました。彼は、たとえば、地図は厳密に縮尺どおりに描かれるべきであり(当時は一般的ではありませんでした)、一般的な世界地図は適切な縮尺で描かれた一連の地域地図で補足されるべきであり、地図は座標で描かれるべきであると提案しました。縦座標。

プトレマイオスの作品は、ルネッサンスによって古典派への熱心な関心が復活した15世紀初頭まで無視されていました。ビザンチンギリシャ語から翻訳された彼の著作は、原稿にコピーされ、後に出版されました。彼の1507–08版で 地理学、カナダ東部の一部を示すヨハンズロイシュの地図が登場し、次の世紀にプトレマイオスの地図帳がカナダの地理的知識を広めるための主要な手段となりました。

次の世紀に、カナダの地図作成は、世界中の地図作成技術の進歩と、海岸に沿って国の中心部への継続的な探検とともに進化しました。機器と技術の開発はまた、収集されたデータと作成された地図の性質を変えました。

16世紀の地図は粗く、フランス時代の推測的な地図は、有名な地域でより正確になり、1800年以降、経度を決定するための六分儀と高度な天文技術が広く使用されました(たとえば、海洋を使用)クロノメーター)、カナダの地図の主要なギャップが埋められました。 20世紀には、カナダで地図作成スキルが大幅に向上しました。

先住民の地図作成

地図作成は、現在のカナダの先住民の間で広く発達した芸術でしたが、この事実は地図作成の歴史ではほとんど無視されてきました。より遊牧民の狩猟採集バンドは、広大な荒野での効果的なナビゲーションに依存していたため、最も一般的なのは海図でした。地図はまた、長距離での貿易と戦争を容易にするために描かれました。軍事地図は、特に馬術平埔族の先住民によって使用されました。彼らの戦争党は、草地のなじみのない地域に冒険することがありました。

先住民の海図は通常、地面または雪の中で描かれていました。記憶からスケッチされて、彼らは問題の国の口頭の説明を伴っていました。したがって、それらは一時的なものであり、ヨーロッパでの地図の使用とは対照的に、成功した旅行者は完全に記憶に頼る必要がありました。

マップがスキンや樹皮などのサイズを決定するメディアにコミットされたとき、スペース全体を埋める試みは行われませんでした。代わりに、必要な場合にのみ詳細が詳しく説明されました。湖、川、海岸線は、ほとんどの先住民の地図に正確に描かれており、この点で、現代の調査地図とほとんど変わりません。ただし、規模は1日の移動量で測定されることが多いため、移動時間に影響を与える要因によって異なります。ナビゲーションの重要な機能を誇張または明確にするために、スケールも変更されました。

ヨーロッパ人はこれらの地図が過度に単純化されて混乱していることに気づきましたが、ランドマークを強調し、急流やポーテージなどの特徴を示して旅行者を支援するという、ほとんどの先住民の地図作成の最優先の目的に非常に適していました。

先住民の地図は、コミュニケーションの一般的なメディアとして、また文化的な生活や伝承の保管場所としても使用されました。たとえば、Shawnadithitは、絶滅に至るまでの数年間の彼女の部族であるBeothukの歴史を説明するために一連の地図を描きました。マップはまた、戦闘などの歴史的な出来事を想起し、オジブワは彼らの以前の移住と過去の神聖な出来事を記録するためにチャートを作り上げました。

絵文字と組み合わせて、地図は一般的なコミュニケーションに使用されました。最も一般的なのは、方向と旅行の通知の形で、そして適切に「地図の手紙」と呼ばれるかもしれない手紙の形で使用されました。先住民がこれらの方法で重要な地理情報を仲間に伝えたように、彼らは初期のヨーロッパの探検家、貿易業者、宣教師に地理情報の多くを提供し、最終的に彼らと彼らの支援企業を大西洋から太平洋、そして北極圏に運びました。

初期の探検家のマッピング

カナダに関連する16世紀の地図のほとんどは、探検家ではなくヨーロッパの地図製作者によって作成された、多くの場合日付がなく匿名の写本です。地図製作者は入手可能な資料を使用する必要があったため、これらの地図は、不特定のソースからコピーされた、新しい情報と古い情報の複雑な混合物である場合があります。したがって、カナダが最初にマッピングされたシーケンスのレビューは、いくぶん推測的です。

1974年まで、ほぼ10年前にイェール大学によって取得され、北アメリカの北東海岸を示す「ヴィンランド地図」として知られる地図は、カナダの最も初期の地図作成表現であると考えられていました。現在、それは一般的に偽造であると信じられています。

カナダの最も初期の既知の地図は約1502年から1506年までさかのぼります。それらはニューファンドランドの東海岸を北大西洋の島のそれとして描写します。グリーンランドとカリブ海の間の土地はどれもヨーロッパ人に知られていませんでした。最も重要な初期の構成は、「Cantino」、「Canerio」、「King-Hamy」(カリフォルニア州サンマリノのハンティントン図書館)、「Oliveriana」(イタリア、ペーザロ)、「KunstmannII」チャートとして知られているものです。

これらの最も初期のものはおそらく「カンティーノ」海図(1502年頃)であり、これはガスパルコルテレアル(1500–01)の航海に端を発しているようです。ジョンカボットの1497年の航海からの地図は生き残っていないようです。

一部の学者は、1500年のラコサチャートをキャボットマップの混乱したコピーとして解釈しましたが、他の学者は、1508年までにしか入手できない情報が含まれていると指摘しました。一部の学者は、カナダの東海岸が学術的コンセンサスを達成するような方法で特定できることを示していると解釈しています。

Contarini(1506)やRuysch(1507–08)の地図など、北米の一部を示す最初の印刷された地図は、アジアの延長としてグリーンランドに合流したニューファンドランドの東海岸を示しています。これらの構成は、おそらくグリーンランドとニューファンドランドが接続されているというCorte-Realの推測と、それらがすべてアジアの一部であるというCabotの推測に基づいていました。

1507年、ヴァルトゼーミュラーの地図は、北米をアジアから分離した最初の地図でした。この概念は、次の10年で人気を博しました。

1520年代に、ニューファンドランドの東岸と南岸、およびノバスコシアの東岸がよりよく知られるようになり、この期間の地図は、過去20年間のものよりも地理的特徴を明確に描写していません。 「ミラーI」(1516〜22年頃)、ペドロレイネル(1516〜20年)、ディオゴリベイロに帰属する地図(「ワイマール」地図、1527年)などの優れた地図は、南北の開口部を示唆しています。後にキャボット海峡とベルアイル海峡がジャック・カルティエによって探検されたニューファウンドランドの。

これらの地図の特徴の少なくともいくつかは、ジョアンアルヴァレスファグンデス(1519年から26年頃)の調査に基づいているようです。フロリダからニューファンドランドまでの海岸線全体を示す最初の地図は、エステバンゴメス(1525)とジョバンニダヴェラッツァーノ(1524)の調査に基づいています。

ゴメスはファンディ湾があるべき場所の開口部をほのめかしていましたが、この期間のすべての地図は途切れのない海岸線を示しています。 1520年代に作成されたデータから作成された、Santa Cruz(1542)、Lopo Homem(1554)、Diogo Homem(1558)などの後の地図は、ゴメスが実際にノバスコシアを島であると疑っていたことを示しています。以下はその真の構成を知っていました。

カルティエの探検(1534–42)の後、カナダの地図作成全体が改訂されました。カルティエの地図はどれも生き残っていません。彼のオリジナルに最も近いと思われるのは、カルティエの最初の航海(1534)の結果を描いたジョンロッツ(1542)の海図、1546年のデセリエ地図、および「ハーレー」世界地図(1547年頃)です。最後の2つは、1536年までのカルティエの探検を表しています。これらの地図の顕著な貢献は、セントローレンス湾とセントローレンス川を北アメリカの形に追加していることです。

明らかにフランスとポルトガルの地図に基づいた地図の2番目のグループは、ニューファンドランドとノバスコシアのより現実的な形とともにセントローレンスを描いています。これらの地図の最良の例は「バラード地図」(1547)です。この時期の印刷された地図はほとんど検討に値しませんが、重要なものの1つは、ゲラルドゥスメルカトルによる有名な1569年の世界図で、彼の名前を冠した地図投影法を紹介しました。

北極圏の地図作成は、マーティンフロビッシャーの最初の航海(1576年)から始まりましたが、グリーンランドの南端は1502年以来地図に表示されていました。バフィン島南東部にある彼にちなんで名付けられた湾のフロビッシャーの地図は残っていますが、彼は探検をしなかったため、北米の他の地域の状況では、地図製作者はそれをどこに配置するかが不確かでした(も参照してください フロビッシャー湾)。

ジョージベスト(1578)とマイケルロック(1582)の地図では、フロビッシャー湾は北アメリカを横断する北西航路として表示されます。ジョンデイビスの航海(1585〜87年)から発せられた曖昧さの少ない地図に続いて、フロビッシャーの「海峡」はグリーンランドの南端に移され、17世紀のほとんどを通して残っていました。北部の発見とセントローレンスおよび東海岸の発見を結びつけようと試みた地図製作者はごくわずかでした。おそらく最善の試みは、1599年に印刷されたエドワードライトによる世界地図です。

1763へのマッピング

科学的な地図作成は、1603年にサミュエルドシャンプランから始まりました。1613年に、彼はカナダ東部の最初の現代的な地図を公開し、ヘンリーハドソンの調査と彼自身の調査を組み合わせました。 1616年までに、彼はジョージア湾まで西に探検し、地図を作成しました。他の分野では、彼は先住民の地図と口頭での説明を使用しました。彼の観測は、コンパスと緯度の読み取り値、および距離の推定値から行われました。シャンプランは、1632年のものが最も包括的な6つの小規模な地図に加えて、ケープコッドとモントリオールの間の場所の23の大規模な地図と写真の計画も作成しました。

1635年のシャンプランの死から1670年代まで、ヨーロッパの地図製作者に地理情報を提供する主要な探検家はイエズス会の宣教師でした。 1649年までに、彼らはサンソン神父(1650、1656)の地図を五大湖東部を探索し、ブレッサーニ神父(1657)とデュクルー(1660)は印刷された形で生き残った。これらの五大湖は初めて認識されます。

さらなるイエズス会のマッピングは、スペリオル湖とミシガン湖北部の最初の良い地図(1672)、マルケット神父とルイ・ジョリエ(1673)によるミシシッピ川の最初の描写、およびハウデノサウニー(イロコイ)の一連の地図につながりました。 )Raffeix神父らによるニューヨーク州北部の国。

当時の数少ないイエズス会以外の地図の1つは、モントリオールから五大湖の下流を通り、スーセントマリー(1670年)までのフランソワドリアとの旅の詳細を記した、スルピス会のブレハントデガリネによるものでした。これらすべてのマップを作成するために使用された必要な観察は、シャンプランに使用されたものと同様でした。 1632年、イエズス会は月食の観測を開始し、その後、パリまたはローマの西の経度を確立するために月食の時間を計り始めました。

1670年代から世紀の終わりまで、カナダの地図作成は主にジョリエとジャンバプティストルイフランケリンに関連付けられており、後者はより才能のある製図技師です。彼は、1686年から1697年まで、および1701年から1703年まで、ケベック植民地の王の水路測量技師の役職を務め、水路学を教え、ヌーベルフランスの地図を最新の状態に保ちました。

ラサール、ジョリエ、および多くの軍事測量士などの探検家の写本地図は、プロの地図製作者がアクセスできるフランスに送られた大規模な編集物に組み込まれました。ヴィンチェンツォコロネッリやギョームドリルルなどのフランスの裁判所の主な地図製作者は、フランケリンから提供された情報に一部基づいて印刷された地図を作成しました。

コロネッリ(1688–89)とデリーズル(1703)の地図は、17世紀後半のカナダの地図作成を最もよく要約しています。 Delisleマップには、1685年にJeanDeshayesによってケベックシティで記録された月食に基づいたかなり現代的な経度のグリッドを備えた最初のマップであるという特徴もあります。

17世紀の大規模な地図作成は、当然のことながらセントローレンス川の渓谷に限定されていました。地籍のマッピング(つまり、土地の境界、建物の場所などのマッピング)は、ジャンブルドンの荘園のマッピング(1641)から始まりました。ブルドンは、ケベックシティの初期計画(1660)も作成しました。セントローレンス川はジョリエとフランクラン(1685)によって作図されましたが、ジャンデシェイ(1685–86)によってはるかに有能でした。

Deshayesの調査(1702)の印刷結果は川の標準的なチャートになりましたが、18世紀半ばに、TestudelaRichardière(1730–41)、Gabriel Pellegrin(1734–55)などによってより正確な調査が行われました。地籍図も18世紀に作成され続け、最も有名なものの1つは1709年にJean-Baptiste Decouagneによって作成されました。これらの地図と図表はすべて、最新の機器と測量原理を使用して有能な測量士と軍事技術者によって作成されました。

イギリスとのますます緊張した関係は、18世紀にフランスの軍事技術者の活動をより重要にしました。五大湖のフロンティアの下部は、エンジニアのガスパール-ジョセフ・ショーセグロス・デ・レリーと同名の息子によってある程度正確に描かれました。彼らはまた、ケベックとルイブールからデトロイトまでの主要な要塞の地図を作成しました。

東海岸では、最初の正確な水路測量の1つが、Joseph Bernard de Chabert(1750–51)によって行われました。 1750年に、彼は天文観測と経度計算のためにルイブールにカナダ初の天文台を建設しました。

ヌーベルフランスの定住した戦略的な地域は訓練を受けたエンジニアと測量士によって作図されていましたが、内部はまだ訓練がほとんどなく、コンパスよりも洗練された機器がないアマチュアによってマッピングされていました。スペリオル湖の西の地域の最初の地図は、1731年以降のラヴェレンドリー遠征の結果であり、ケベックの北部の内部はイエズス会のローレ神父によって地図が作成されていました。これらの地図は、認識可能な湖と川のシステムを表しています。

18世紀の写本の地図は、ジャック・ニコラス・ベリンがフランス海軍省の計画と旅程であるデポ・デ・カルテスの機関長兼地理学者になるまで、印刷された地図への道を見つけることはほとんどありませんでした。 1744年に、彼はピエール-フランソワ-ザビエルデシャルルボワ神父の合計で28の地図を公開しました 歴史ジャーナル (1744)。これらは、40年前のデリーズル以来の新しい資料に基づいたカナダの最初の印刷された地図でした。

その後、ベリンは定期的に地図を更新しました。別の重要な地図製作者であるジャンヴィユブルギニョンダンヴィルは、ベリンのように元の資料にアクセスし、1746年から1755年の間に一連のすばらしい地図を作成しました。両方の地図製作者は、資料と地図の信頼性を説明するパンフレットを発行しました。

1763年以前のカナダの主要な英語の地図作成は、完全に北極圏とハドソン湾の海岸に限定されていました。ハドソンの1612年の湾の東岸と海峡の地図は、すぐにトーマスジェームズ(1633)とルークフォックスによって湾全体の地図に置き換えられました。 John Thorntonは、1685年にHudson’s BayCompanyのより正確なチャートを作成しました。

アーサー・ドッブスが1741年に始まった探検の悲惨な記録について会社を批判するまで、HBCはこれ以上マッピングを行いませんでした。遠征により、クリストファー・ミドルトン(1743)、ジョン・ウィゲート(1746)、ヘンリー・エリス(1748)による一連の優れたチャートが作成されました。リパルスベイとして北。

1756年、七年戦争はヌーベルフランスでの地図作成活動を中断しました。北米の最後のフランスの地図は、英国の手に渡る前にカナダで入手可能な最新の地理情報を要約したもので、ベリンの「Carte de l’Amériqueseptentrionale」(1755)でした。これは、カナダが現在のマニトバ州で、ハドソン湾の西岸に沿って北極圏まで、大まかに、しかし認識できるように、約102°Wにマッピングされていたことを示しています。

1763年以降の探検家の地図

ケベックは1760年にイギリス軍に敗北しましたが、パリ条約は1763年2月まで署名されませんでした。休戦中、ジェームズマレー将軍の指揮するイギリス軍は、モントリオールの下流からケベックシティの下まで、この地域の最初の詳細な調査を行いました。 。少なくとも5つの手描きのコピーが作成された「マレーマップ」は、2,000フィートからインチ(1:24,000)の縮尺で描かれ、村の人口や家、教会、製粉所の位置。この地図の2つのオリジナルは、オタワの全国地図コレクションに保管されています。

北米にある英国の広大な植民地帝国は、現在、北極圏からメキシコ湾に広がっています。広大な地域はヨーロッパ人には本質的に知られておらず、大ざっぱに描かれた海岸とほとんど地図に載っていない後背地しかありませんでした。資源の開発と貿易の拡大のために、港と沿岸海域のより良い海図と内部のより正確な地図が必要でした。

カナダには3人の優秀な測量士がイギリス軍に仕えていました。サミュエル・ホランドとジョセフ・デスバレスは陸軍士官でした。ジェームズ・クックはイギリス艦隊の船の船長でした。

作業はそれらの間で分割されました:クックはニューファンドランド島と隣接するラブラドール海岸オランダのチャートを作成するように依頼され、北アメリカ北部地区(ポトマック川の北にあるすべての英国の所有物を含む)の調査官に任命され、湾に集中しましたプリンスエドワード島とケープブレトン島、ニューイングランド海岸とデスバレスを含むセントローレンス湾は、当時のニューブランズウィックを含むノバスコシアに注意を向けました。

多くの貴重な地図や図表が作成されました。クックのチャートは非常に高品質であったため、彼の評判は保証されました。 DesBarresの主要な出版物は 大西洋のネプチューン、北米東海岸のナビゲーションアトラス。さまざまな縮尺のチャート、海岸の景色、潮汐表、水路誌が含まれています。彼は出版を許可されました ネプチューン オランダとクックがそのチャートのいくつかを担当していたが、個人的に彼自身の名前で。

Hollandの出版物は陸側のマッピングに重点を置いていましたが、もちろん彼は同僚の調査によって作成されたデータを使用していました。彼の地図「アメリカの北イギリス植民地の一般的な地図」は、60マイルからインチ(1:3,801,500)で描かれており、この時期の最も重要なものの1つです。

その間、他の測量士は、農場を設立するために必要な資産調査を実施していました。ロイヤリストが1783年に到着し始めた後、この作業は大幅に増加しました。ノバスコシアへの定住は、包括的な土地付与手続きの欠如によって妨げられました。対照的に、ケベック州(現在のオンタリオ州南部の多くを含む)では、ロイヤリストの定住は軍事的効率で行われた。

フレデリック・ハルディマンド総督とオランダは、各入植者が土地の測定された部分を取得し、最小限のコストで調査し、地面に印を付けるために、タウンシップと区画で構成されるシステムを考案しました。重要な要件は、農地のレイアウトと主要な地形的特徴を示す各タウンシップの地図の作成でした。

重要なタウンシップ調査と同等の19世紀の地図作成調査の2番目のタイプは、元々は英国海軍本部によって、1884年以降はカナダの水路測量技師によって実施された五大湖の水路測量でした。この作業は1815年にウィリアムF.オーウェン大尉によって開始され、翌年ヘンリーベイフィールド中尉に引き渡されました。

次の40年間、ベイフィールドは五大湖、セントローレンス、ノバスコシア海岸の測量を監督し、作成されたチャートの高品質に個人的に責任を負いました。

19世紀から20世紀にかけて、カナダ東部の一部を描いた何百もの地図がありました。これらは、タウンシップ計画や水路図から入手できる情報を単に編集して書き直したものです。そのような地図が町の測量士が到達できない地域をカバーするように拡張されたとき、地質学者、林業家、さらには毛皮商人のスケッチ地図が使用されました。

「オフィスで編集された地図」は、真の地形図の代わりにはなりませんでしたが、作成するのに費用がかからず、カナダが購入できる唯一の大規模および中規模の地図でした。

「郡地図」と「郡地図帳」は非常に人気がありました。基本的な調査データは民間の出版社に無料で提供され、民間の出版社は一定量の最新情報を追加したため、これらは半公式のステータスでした。入植者によって開かれた道路や小道、商店、製粉所、埠頭、教会、そして多くの場合、個々の家が示されました。スケールは、郡のサイズに応じて、40チェーンから128チェーン、インチ(1:31,680から1:101,376)の範囲でした。売り上げを伸ばすために、出版社は占領された各農地に所有者の名前を刻みました。

政府機関も既存の調査データから地図を作成しました。オランダが1801年に亡くなったとき、ジョセフブシェットはローワーカナダの測量総長代理になり、1804年には測量総長になりました。彼は自分の州の2つの注目すべき地図を作成しました。最初の地図は1815年に2.66マイルからインチ(1:168,530)で、1831年に改訂版は2.8マイルからインチ(1:177,400)でした。 1834年に6マイルからインチ(1:380,150)で公開されたノバスコシアのウィリアムマッケイの地図は、中規模の地図作成の良い例です。

イギリス軍は、橋の強さや村のビレット能力などの詳細を追加することにより、町の調査から軍事ルート行進マップと大規模な「偵察計画」を作成しました。例としては、ジョン・オールドフィールド大佐の「カナダ植民地の地図」(1843)、6マイルからインチ(1:380,150)、「カナダ西部の主要通信の地図」、2マイルからインチ(1:380,150)があります。 1:126,720)1850年、ジョージ男爵デロッテンブルク少佐の指揮下。

1850年代、ベイフィールドはカナダの地図作成にもう1つの重要な貢献をし、カナダ東部の多くの都市で電信経度観測を開始しました。時報の交換に商業電信会社の回線を使用することにより、彼は各都市の天文台または公共の建物の地理的位置を非常に正確に決定することができました。次に、この「既知の位置」を使用して、周囲の領域のマッピングを修正しました。

公式調査

水路測量

NS 英領北アメリカ法 カナダ海域での安全な航海の責任を連邦政府に割り当てました。これには当初、灯台やブイなどの航法援助施設の建設と保守が含まれていました。カナダ海域の海図は、1883年にジョージア湾で始まりました。カナダはこれまで、東海岸と西海岸の航行を英国海軍本部の海図、および五大湖のベイフィールド海図に依存していました。

19世紀後半、ジョージア湾の航行は国の発展において非常に重要になりました。その港は農業地域と鉱業および製材業にサービスを提供し、これらの港の多くは鉄道の西方への拡張と新しい草原の集落に供給する産業を発展させていました(も参照してください カナダの大草原における定住の歴史)。ジョージア湾の航行は米国や英国にはほとんど関心がなかったため、ジョージア湾調査はカナダの海洋水産局内に設置されました。

1891年、ジョージア湾からのパーティーがバンクーバーに送られ、バラード海峡を調査しました。この調査は、カナダが塩水で行った最初の調査でした。 1904年、海洋水産局はカナダの沿岸海域の海図作成を正式に開始しました。水路測量支部が設立され、五大湖調査は、港湾調査を行っていた公共事業のユニットと、セントローレンス川とオタワ川で作業を行っていた鉄道と運河のユニットと統合されました。 1928年に、それはカナダ水路サービス(見る 水路学)。

カナダは世界で最も長い国の海岸線を持っており、その多くは活発な海運または資源開発の現場です。セントローレンス川のソレルから北極圏中央部のリトルコーンウォリス島までの長さ138mのはしけに取り付けられた鉱石濃縮プラントの1981年の曳航は、適切なチャートが入手できなければできなかったでしょう。アメリカのスーパータンカーの航海 マンハッタン、カナダの砕氷船を伴う ジョン・A・マクドナルド、1969年の北西航路を通じて、カナダ水路局の広大な責任も示しています。

近代化

カナダの規模のため、主要な開発プロジェクトの計画と実行において地図は常に重要でした。 1872年から1930年代にかけてプレーリー西部がうまく定住したのは、適切な計画と警察の監督、そしてほとんどの家屋が到着する前に各農地を調査して地上に印を付けた結果でした。

内務省に雇用された測量士は、6マイル(9.7 km)の正方形のタウンシップの周囲と、タウンシップ内の36のセクションのそれぞれの傍観者を地面にマークしました。彼らはまた、川、小川、小道、谷などの主要な地形的特徴の位置を記録しました。これらのメモから、オタワの製図技師は、カナダで最初の広範な地図シリーズである カナダの大草原の3マイルの断面図 3マイルからインチ(1:190,080)で描画されます。

シリーズマッピングは、中規模または大規模で詳細なマッピングを提供しますが、個々のシートは管理可能なサイズに保たれます。シートの境界は所定のグリッドに準拠しているため、複数のシートを結合して、流域、森林保護地域、郡、さらには州全体などの広大な地域の大きな地図を提供できます。

理想的には、国は最初に、人工的な特徴、起伏、排水パターン、森林被覆など、土地の全面を表示する大規模な地形シリーズで覆われる必要があります。当初、カナダは、地図の調査ではなく、農地の杭打ちを主な仕事としていた測量士から送られた野帳から引き出すことができる、かなり単純な地図しか購入できませんでした。

の最初のシート スリーマイル シリーズは1892年に登場しました。全部で134枚のシートが発行され、約140万km2をカバーしました。各シートは、北から南に8つのタウンシップ、東から西に13から15のタウンシップ(緯度によって異なります)をカバーしていました。 1920年から1946年にかけて、これらの単純な白地図のうち51は、等高線やその他の詳細を追加することにより、真の地形図に変換されました。このシリーズは、国家地形図システム(NTS)の1:250,000シリーズ(元々は1:253,430、つまり4マイルから4マイルで描かれた)を支持して1956年に放棄されました。

単純な直線調査は平坦な大草原では理想的でしたが、ロッキー山脈では実用的ではありませんでした。 1886年に町の調査が山に到達したとき、山頂から撮影したパノラマ写真を使用してシステムが開発されました。小さいながらも重要な一連の山岳地図が作成されました。地図自体は便利でしたが、1925年以降に利用可能になったときに斜めの航空写真からの地図作成に適応したため、写真からの地図作成の手法はさらに便利でした。

の成功 スリーマイル シリーズは、内務省がカナダ東部のために同様の中規模のオフィスで編集されたマッピングを開始することを奨励しました。部門の主任地理学者は、行われた多くの土地調査から情報を収集し、それを標準設計の地図にまとめました。

マップは2つの縮尺(1:250,000と1:500,000)で公開され、 チーフ地理学者シリーズ。最初のシートは1904年に発行され、1948年に作業が停止されるまでに、1:250,000で33枚、1:500,000で25枚が発行されました。何年もの間、それらはカナダ東部の定住地で利用可能な最も詳細な地図でした。

オリジナル スリーマイル シリーズと チーフ地理学者シリーズ 輪郭が描かれていませんでした。輪郭が描かれた地図は軍事要件であったため、軍事防衛省は1904年に独自の一連の真の地形図を開始しました。これらは1マイルから1インチ(1:63,360)で描かれ、英国陸地測量部は同じ縮尺で地図を作成します。この設計は、カナダの風景に対応するためにいくつかの変更を加えたもので、非常に成功したため、最終的には1:50,000スケールでのカナダの基本的な地形図に採用されました。

1842年の開始以来、カナダ地質調査部(GSC)は、現地調査の結果を表示するための優れたベースマップがないために妨げられていました。多くの場合、地質学者は独自の地形図を作成する必要がありました。これは地質学者の不適切な使用であったため、1908年にGSC内に地形調査部門が設立されました。それは、地質図のベースとしても、汎用の地形図としても使用できる地形図を提供することでした。

1920年、内務省は軍と地質学者に加わり、地形図を別々に作成しました。 1922年に、3つの機関の上級役員は彼らの努力を単一の地形システムに統合し始めました。研究と実験の後、1927年までにNTSとなるものが開発されました。これは、1、2、4、8、および16マイルからインチの一連の地図縮尺として設計されました。このようなシステムにより、1マイルスケールでの軍事および地質学的使用から、8マイルおよび16マイルインチでの航空図の使用に至るまで、すべての要件に対応する地形図が利用可能になります。

1950年と1956年に、基本スケールは1:50,000、1:125,000、1:250,000、1:500,000、1:1,000,000のメートル法に変換され、1952年には、より大きなスケールである1:25,000が追加されました。軍事および都市で使用するためのシステム。最小のスケールである1:1,000,000は、国全体をカバーする基本的なグリッドを提供します。このグリッドは、最大(1:25,000)に達するまで、各大きなスケールのシート境界を提供するために連続的に4分の1になります。各シートの番号は、グリッド内のシートのスケールと位置の両方を示します。

現在、システムに残っているNTSスケールは1:50,000と1:250,000の2つだけです。何年にもわたって、2つの最小スケール(1:500,000と1:1,000,000)は、航空図のベースとしてほぼ独占的に使用されるようになりました。しかし、1960年代に長距離ジェット機が登場すると、パイロットはNTSグリッドに基づく海図が小さすぎてコックピットで便利に使用できないことに気づきました。 1970年代に、両方の目盛りが再描画され、特大の紙の両面に印刷されたため、両方のシリーズのシート数が以前の数の約4分の1に減少しました。

1:125,000シリーズは、大きい方の1:50,000スケールでも小さい方の1:250,000でも満たすことができない用途がほとんどなかったため、削除されました。 1:25,000の縮尺は、5色で印刷され、地形の変化が非常に速い都市部の農村地域をカバーしているため、最新の状態に保つには非常に費用がかかりました。また、多くの州が1970年代に独自の大規模な地図作成プログラムを開始したため、1978年に連邦政府の1:25,000規模での作業が停止されました。以前はドロップされたスケールに充てられていたリソースが、残りの2つのスケールを最新の状態に保つために使用されています。

1:250,000シリーズは1971年に914枚で完成しました。 1995年の終わりに、1:50,000シリーズはすべての州、ユーコン準州、およびノー​​スウェスト準州本土をカバーしました。完了すると、12922枚のシートが含まれます。残りのシートはすべて北極諸島のエリアですが、これらについても測量、写真撮影、基本的な写真測量は完了しています。それらのいずれも、経済的な理由があるとすぐに生産に移すことができます。

カナダ人は、地形図を手元に置いているため、地質、林業、パイプラインと送電、観光など、さまざまな主題図を利用できます。多くは連邦政府機関によって作成されていますが、独自の天然資源の開発は、主題図の作成に積極的になっています。

第二次世界大戦以降のマッピング

第二次世界大戦は、カナダの地形図のターニングポイントと見なすことができます。戦前、地形学者は平面テーブルを使用し、地形の小さなセクションをスケッチして、その後マップに結合しました。この方法は遅く、あまり正確ではなく、森林地帯では使用できませんでした。航空写真が使用されましたが、全国では1つの機器だけが航空写真から直接地図の詳細をプロットしました。

写真測量

戦争中、カナダの軍事地図作成ユニットのスタッフはヨーロッパの写真地図作成機器に精通し、カナダの地図作成機関の近代化に利用できる訓練を受けた技術者の戦後の情報源になりました。写真測量(航空写真からの地図の描画)の導入は、カナダの地形図のすべての段階を変革した多くの技術革新の1つにすぎませんでした。

遠隔地では、通常、国の広い地域が1回の操作でマッピングされます。たとえば、北から南に100 km、東から西に300 kmのブロックは、NTSの32枚のシート(8行4行)にマッピングされます。航空写真は、縮尺、飛行線の方向(通常は東から西)、写真の前方の重なり(通常は60%)、飛行線の側面の重なり(通常は30%)などの特定の機能を事前に決定して行われます。約850枚の写真が必要です。

ブロックの写真を「ピン留め」するために使用される「タイポイント」(オーバーラップする領域で選択された地面の詳細のポイント)の写真上の領域を提供するには、オーバーラップが必要です。タイポイントは、空気写真のフィルムポジに乳剤に開けられた小さな穴によってマークされ、各写真に提供されたグリッド座標系で正確に測定されます。各タイポイントは3つ以上の写真に当てはまり、個々の写真グリッドを組み合わせて、写真測量ブロック全体をカバーするマスターシステムにすることができます。グリッドシステムのこの拡張は、コンピューターによって行われます。

写真測量技術により、必要な現地測量の量が減りましたが、一部の測量ポイントは、写真測量ブロックの戦略的な位置に配置する必要があります。これらは、マップ上の線と記号の縮尺、方向、および位置を「制御」するため、「制御点」です。コントロールポイントには、水平(正確に既知の緯度と経度)と垂直(正確に既知の標高)の2種類があります。

水平制御点は、写真測量ブロックの周囲に配置する必要があります。実際には、水平制御点はブロックを所定の位置に保持します。かなりの領域をカバーするすべてのマッピングは、選択した地図投影法の数学的規則に従って描画する必要があります。

カナダの地形図では、これは一般にユニバーサル横メルカトル図法(UTM)投影法です。つまり、すべての水平制御点の緯度と経度の値をUTM投影法の同等のグリッド座標に変換する必要があります。次に、写真測量ブロックのグリッドは、UTMグリッドに合うようにスケールと方向が調整されます。これにより、すべてのタイポイントにUTMグリッド値が与えられます。垂直制御は、飛行線に対して直角にブロックを横切って間隔を置いて配置された線で設定されます。これにより、海抜のタイポイント標高を計算できます。

隣接する2枚の航空写真の重なり合う部分は、写真の幅が約半分、長さが写真の約半分の長方形を形成します。この長方形の各コーナーにタイポイントがあります。このような長方形は、立体視機器を通して見ると、地面の3次元モデルのように見えるため、「写真測量モデル」です。これらは、写真測量ブロックのマッピング単位です。

モデルは、写真測量プロット機器で1つずつセットアップされ、タイポイントの既知の値に調整されます。次に、地図の詳細は、モデルの道路や小川に沿って、モデルの湖などの周りに、機器の接眼レンズに表示される光学照準マークを移動するオペレーターによってモデルからトレースされます。照準マークが移動すると、マークのすべての動きを記録した鉛筆が、プロッタに取り付けられた製図台の上を移動します。これは、地図の線画を描くプロセスです。

写真測量プロッタは、過去10年間で大きな進歩を遂げました。従来のプロッターでは、オペレーターは、プロッターの光学系を通して、片方の目で重なり合う空気の写真の1つを、もう一方の目でもう一方の写真を見ると、地形の3次元ビューを取得しました。最新のプロッタ(デジタル写真測量ワークステーション、またはDPWと呼ばれる)では、左目-右目での表示が電子的に行われます。

オペレーターは、シャッターとして機能する電子信号によって画面に接続された眼鏡をかけたままテレビ画面を見て、左右のレンズを通してのビューを非常に高速に交互に切り替えます。画面上の画像は通常の航空写真のように見えますが、実際には、重なり合う写真の両方が非常に速く交互になっているため、安定した画像が表示されます。オペレーターが着用する眼鏡は、画面上の交互の画像と歩調を合わせて交互になります。 2枚の航空写真が実際に融合した鮮やかな3次元画像が見られます。

「フローティングマーク」(光の点)は、仰角が必要な場合や輪郭を描く場合に、画面上で移動して地面に「下げる」ことができます。マップの詳細は通常の方法で追跡されます。フローティングマークの座標は、参考のために写真のピクセルグリッドを使用して磁気ディスクに非常に正確に記録されます。その後、色分けを含むこの情報は、24時間稼働できるコンピューター制御の製図機によってディスクから読み取られます。

もちろん、まだ多くの古い写真測量プロッターが使用されていますが、新しい機器の購入のほとんどはDPW用です。新しいシステムの多くの利点には、元の線を電子的に描画および調整できることの容易さ、および地形の変化が自然および不自然であるために新しい版の描画が必要になったときにマップ全体を修正できる効率が含まれます。マップの。

ドップラーポジショニングシステム

マッピングプロセスの各フェーズには独自のインストルメンテーションがあり、そのほとんどすべてが1970年代から開発されています。最も劇的な進歩は衛星測量にあります。 「宇宙時代」は、ロシア人が最初のスプートニク衛星を打ち上げた1957年に始まりました。 15年以内に、米海軍は通過する衛星からの無線信号の受信に基づくナビゲーションシステムを開発しました。これらの信号から、船の緯度と経度を非常に正確に計算できます。

観測方法は、地球から約1,000km上空を通過する衛星からの電波信号を記録することでした。ドップラーシフト(衛星が頭上を通過するときの衛星の無線信号の周波数の明らかな変化)が記録されました。周波数シフトの変化率は、衛星からの船の距離の関数です。衛星の位置は、世界中の既知の位置から独立して追跡することで常にわかっているため、船の位置は約10mの精度で計算できます。これはナビゲーションのニーズにはあまりにも正確でしたが、カナダ北部で行われている1:50,000マッピングの水平制御には理想的でした。

ISSセットの動きを非常に正確に記録する繊細なセンサーで構成される慣性測量システム(ISS)を使用して、ドップラーステーション間で追加のポイントを測量できます。車やヘリコプターに搭載でき、既知の位置(ドップラーステーションまたは古い三角点ステーション)から開始することで、事前に選択されたルートに沿った車両の動きを測定し、正確な位置が必要な停止ポイントの座標を提供します。このようなトラバースは、既知の位置で停止することによってチェックされ、途中で行われた読み取りの正確さを確認します。写真測量ブロックの周囲の制御は、ISS調査によって非常に効率的に配置されます。これは、約1mの精度です。

全地球測位システム

その優れた有用性にもかかわらず、DPSは20年未満しか持続しませんでした。それは別のアメリカの開発、全地球測位システム(GPS)によって追い抜かれました。これも、地球から約2万km上空のほぼ円軌道に24個の衛星が配置された衛星システムです。

地上にある小型の携帯型受信機は、いつでも地平線上にある3つまたは4つの衛星から信号を受信します。いつでも各衛星までの距離は、受信機によって計算することができます。これは、衛星から受信機への信号の通過を電子的に計時することによって行われます。この情報を使用して、受信機に組み込まれているコンピューターがその位置を計算できます。 DPSと同様に、衛星の位置は独立した追跡によって常に正確に知られているため、受信機の緯度と経度を取得できます。

GPSは、観測に約1時間かかり、別のGPS受信機がエリア内の既知の位置(たとえば50 km以内)で記録している場合、約1cmの精度が可能です。この同時記録は、既知の位置と必要な位置で、高精度の作業で見つかった小さな変数をキャンセルするために必要です。バックアップのない単一の受信機は13mの精度を生み出すことができ、たとえば測量船の位置を継続的に追跡する場合のように、移動中に観測を行うことができます。

言うまでもなく、この素晴らしい測量システムの出現は、カナダの水平位置の測量に大きな影響を及ぼしました。マッピングのための事実上すべての水平制御は、GPSによって配置されるようになりました。三角測量はほとんど過去のものです。

垂直制御

地図上の高さと等高線の精度を確保するために常に必要とされる垂直制御は、水平測位ほど衛星システムの影響を受けていません。垂直制御は、伝統的にレベルの線によって配置されてきました。この方法は、定住地(レベルは伝統的に道路や鉄道に沿って走っています)には十分すぎるほどですが、荒野地域では時間がかかり、費用がかかります。

第二次世界大戦直後、カナダの発明であるAir Profile Recorder(APR)は、カナディアンノースの小規模および中規模の地図の輪郭を描く方法を提供しました。 (戦争中、カナダ北部のカナダの航空図は、英国とソ連への補給飛行に必要であり、高さ情報を提供する方法がなかったという理由だけで、実際には等高線なしで公開されました。)今日、正確な高さ情報のない航空図は考えられないことであり、APRはこの戦時中の問題に対する答えでした。

APRは、既知の高度で飛行する飛行機の下の地面までの垂直距離を測定および記録するレーダーデバイスです。 APR平面の軌跡は、下向きの35 mmカメラによって記録され、地面のプロファイルが紙テープに連続的にプロットされます。このようにして、カナダの北の海図の輪郭を描くために必要な標高が取得されました。 APRは世界中で多くの国で使用されていますが、今日ではより正確な方法に取って代わられています。

慣性測量システム(ISS)は、測量線に沿って移動するときの標高の変化を記録するため、標高を確立するためにも使用できます。これは、写真測量ブロック全体に標高を配置するための非常に費用効果の高い方法です。 ISSの標高は0.5〜1 m以内で正確ですが、APRの標高は約5mまでしか正確ではありません。

衛星測量は標高を確立するために使用され始めていますが、現在、カナダの特定の地域ではこの方法に問題があります。説明したように、GPS受信機は通過する衛星からの距離を測定し、三辺測量によってその水平位置を確立します。同じ測定値で受信機の空中高度を確認することもできますが、衛星の測定値は海面ではなく地球の回転楕円体までです。

回転楕円体は、実際の地球に非常にぴったりとフィットする数学的な滑らかな表面です。ただし、マップ上の標高は海抜の高さであり、通常、海面と回転楕円体の間にはわずかな垂直方向の分離があります。 (残念ながら、海面は実際には水平ではありません。非常にわずかですが、横方向の重力が目立つため、小さなこぶや谷があります。)

衛星観測から海面高度を取得するには、海面と回転楕円体の分離を知る必要があります。カナダの定住地では非常に正確に知られていますが、北部では3mも疑わしいかもしれません。測地学者は何百もの重力測定を行うことでこの問題に取り組んでいますが、彼らの作業が完了するまで、多くのカナダの地域の衛星標高は約3mの不確実性を持っています。

地籍測量

地籍 は、ヨーロッパで市や郡などの特定の市区町村の土地を登録するために使用される専門用語です。 「地籍調査」とは、公有地登記簿に正しく入力するのに十分な土地区画の測定、マーキング、および説明、または逆に、登記簿の説明に従った区画の地面のマーキングです。

後者の場合、これは元の調査または元の境界の位置が明確でない場合のリトレースメントのいずれかである可能性があります。カナダの州の境界内では、土地の所有権と土地に関連するすべての財政問題は州の管轄下にあります。州は、測量士の免許を含む、土地の地籍調査の規則と手順を設定します。ユーコン、ノースウェスト準州、およびインディアン保護区や国立公園などの州の連邦土地では、連邦政府がこの責任を負っています。

地籍調査の重要な部分は、調査対象の区画のサイズ、形状、および場所を示す法的説明です。それは、書面、計画書、または完全に登録された計画に基づいている可能性があります。従来の書面による説明は「境界線」によるものです。区画の境界線は、各線の方向と長さを示し、地上の境界線を識別する測量マーカーまたは自然の特徴を説明することによって連続して記述されます。

登録プランは、区画が細分化され、同時に複数のロットが確立されるときに使用されます。このような計画では、各ロットの寸法、境界線の方位、面積、測量マーカーを表示する必要があり、各ロットには番号を付けるか、その他の方法で識別する必要があります。その後、証書またはその他の文書で、計画とロット番号、および計画が登録されているオフィスによって識別できます。

カナダの多くの地域では、王領地の最初の細分化は、秩序ある定住に不可欠な町の調査によって行われました。さまざまなサイズのタウンシップが使用されていますが(たとえば、ケベックの不規則な形のカントンやオンタリオの譲歩タウンシップ)、すべてが定義された農村コミュニティ内に長方形の農地を提供するように設計されています。

タウンシップの計画が登録され、ロット(セクションと呼ばれることもある)に番号が付けられていたため、タウンシップの調査は基本的に細分化調査でした。法的な目的でのロット全体の説明は、タウンシップとタウンシップ内のロットの識別で完了します。

ロットの一部のみが問題である場合は、境界の説明、または小数部分などの他の方法を使用する必要があります(たとえば、「ノースバージェスの町のロット24の北半分、譲歩II」)。 。都市や町が地方に広がるにつれて、タウンシップの農地がいくつかの都市の区画に細分化されているのを見つけるのが一般的です。

アーバンマッピング

すべての都市と大都市には、税務査定、公益事業の場所と計画、交通計画、およびその他の多くの目的のための地図が必要です。ほとんどの都市には調査事務所がありますが、町には一般に市の技術者がいます。どちらも調査記録の維持と地図の保管に責任がありますが、実際の地図作成はカナダの航空測量業界との契約によって行われます。

都市は、下水道システムの計画の1:500から完全な道路レイアウトを示す観光地図の1:50,000までの範囲の地図縮尺を使用します。都市は3次元構造であり、ユーティリティマッピングは、下水道の下にある表面構造を示す必要があります。下水道は、電力導管、地下鉄、サービストンネルなどの上に構築される場合があります。都市マップは、最新の状態に保つ必要があります。重要なユーティリティラインとの予期しない遭遇によって引き起こされます。幸いなことに、ほとんどのカナダの都市は、地図と調査記録の完全性に誇りを持っています。

境界調査

「タウンシップ州」では、タウンシップは郡と地方および地方自治体の構成要素です。地区(ブリティッシュコロンビア州の「土地地区」)は、人口の少ない原野地域の郡に相当し、その境界内で調査されたタウンシップは、その総面積のごく一部しか形成していません。郡と地方自治体はタウンシップで構成されているため、境界を形成するタウンシップラインの開通時に境界が調査されます。

地区の境界が州または郡の境界と一致する場合を除いて、地区の境界が調査されることはめったにありません。ケベック州とラブラドール州の間、およびユーコン州とノースウェスト準州の間を除いて、州と準州の境界はすべて調査されました。カナダの国際境界は調査され、地上でマークされており、境界マーカーは合同の米国とカナダの国際境界委員会によって継続的に検査されています。

ウエスタンインテリア

1760年、五大湖の西側の土地は十分にマッピングされていませんでした。ヘンリーケルシー、アンソニーヘンデイ、サミュエルハーンなどのハドソン湾会社(HBC)の探検家は、初期の探索旅行に派遣され、ラヴェレンドリーズは素晴らしい土地のほんの一部しか見ることができませんでした。天文観測で位置を固定することはできなかったため、大まかなスケッチマップやルートの説明しか作成できませんでした。

1778年、HBCは訓練を受けた内陸測量士であるフィリップターナーを雇いました。ターナーは、会社の広大な所有地を横切る河川ルートをマッピングし、位置決定のためのフィールド天文学の技術と、アストロフィックス。

この時までに、HBCは測量士もいるノースウェストカンパニー(NWC)と競争していた。 1778年の直後、これらの測量士の1人であるピーターポンドは、プレーリー川からハイツオブランドを越えてアサバスカ川とマッケンジー川に至る実用的なカヌールートを発見しました(見る Portage La Loche)。ルートを示す彼の1785年の地図は、アレグザンダーマッケンジーやジョンフランクリンなどの他の探検家を北極圏中央部に導きました。

ロンドンの地図出版社は、毛皮貿易の土地から流出する情報をうまく利用しました。さまざまなエディションで作成されたマップを調べると、カナダの展開をほぼ確認できます。特に際立っているのは、1795年にアーロンアロースミスによって発行され、1850年以降まで19回更新された「北米の内部でのすべての新しい発見を示す地図」です。

1857年、カナダ人とイギリス人の2つの科学探検隊がカナディアンプレイリーズに派遣されました。キャプテン・ジョン・パリサーの下でのイギリスの党は、西側で3年間過ごしました。カナダのサイモンドーソンとヘンリーハインドの遠征は、スペリオル湖とレッド川の間の国に集中しました。どちらの遠征も地形的および地理的データを収集し、その後地図やレポートに公開されました。これらは、ルパートランドの購入に先立つ交渉に影響を及ぼしました。

西海岸

1774年、フアン・ペレス・エルナンデス大尉とその部下がスペインの船に乗り込みました サンティアゴ 北西海岸を見た最初のヨーロッパ人でした。ペレスは、1741年にアラスカの海岸線に沿ったベリングとチリコフのロシア遠征によって提示されたスペインの主権への脅威に対抗するためにそこに派遣されました。詳細なレポート。

翌年、スペインの水路測量技師フアンフランシスコデラボデガイクアドラは、カナダの西海岸の一部を示す最初の海図を作成しました(見る スペインの探検)。ジェームズクックは1778年に到着し、コッパーマイン川の河口でサミュエルハーンが7年前に見た、北極海につながる可能性のある水路の西端を探しましたが、北西航路は見つかりませんでした。

西海岸の主権は何年もの間論争を続けることでした。ヌートカ湾論争の最中にヨーロッパで外交交渉が行われている間、スペインとイギリスの両方が彼らの主張を裏付けるために海岸の海図を作成することを許可されました。

イギリスの仕事は1791年から92年にジョージ・バンクーバー大尉の下で行われ、スペインの水路測量技師はディオニシオ・アルカラ・ガリアーノとカイェターノ・ヴァルデスの下で働きました。これらのグループ間に敵意はなく、何度かデータを交換して双方の作業を改善しました。

1793年、NWCの探検家であるアレグザンダーマッケンジーは、アサバスカ湖からベラクーラ川の河口にある太平洋の潮水に移動しました。次の半世紀の間に、David Thompson、Simon Fraser、Samuel Black、John McLeodなどの毛皮貿易の従業員は、現在のブリティッシュコロンビア州中部を偵察調査し、この険しい土地の知識を増やし、多くの場合、エリアの地形。

土地測量は、HBCの測量士ジョセフペンバートンが1851年にビクトリアに到着したときに始まりました。1858年に、彼はビクトリアの地図を完成させました。フレーザー川で金が発見され、年末までに本格的なゴールドラッシュが進行中でした(見る フレーザーリバーゴールドラッシュ)。 20人の測量士からなる王立工兵隊の分遣隊の1つのセクションは、町の調査や地形図作成など、さまざまなタスクを実行しました。

連合によって、紀元前の北部の内部の多くはまだ知られていませんでした。海岸線が調査され、山を通りプレーリーに至るいくつかのルートが知られており、軍の測量士が南部の小さな地域を地図に描いていました。

北極の

北極圏での本当に注目に値する成果は、2つの陸路の旅でした。1771年にハーンは北緯67度でコッパーマイン川の河口に到達し、1789年にマッケンジーは北極圏約68度で潮水に彼の名前を冠した川を下りました。 、英国の航海士はまだ北西航路を海で探していました。この航海の意志に魅了された彼らは、1845年の不運なフランクリン遠征で最高潮に達しました。

フランクリンと彼の部下を見つけるためのその後の試みの間に、捜索者はさらなる調査を行った。結果として得られた地図は、カナダ本土の海岸の輪郭を明らかにし、ランカスターとメルビルの音の南にある主要な島々の位置と海岸線を明らかにしました。これらの航海の航海記録から編集された海軍本部海図は、第二次世界大戦後まで、この地域に関する最も信頼できる地理的情報を提供しました。実際、戦争中に使用されたカナダ北部の航空図のいくつかは、この情報以上のものを示していませんでした。


地図作成の歴史

西暦の何世紀も前に、バビロニア人は粘土板に地図を描きました。これまでに見つかった最も古い標本は、紀元前2300年頃のものです。これは、地球の一部のグラフィック表現の最も初期の肯定的な証拠であり、地図作成ははるかに遡り、非識字者の間で始まったと考えられます。男性は非常に早い段階で、ルート、場所、危険を地面に、そして後に樹皮や皮膚に引っかいて、環境に関して互いにコミュニケーションをとろうと努力したと考えるのが論理的です。

初期の地図は、個人的な経験と地域の特徴に精通していることに基づいていたに違いありません。彼らは間違いなく、水やその他の必需品が見つかる可能性のある近隣の部族へのルートや、敵やその他の危険の場所を示しました。遊牧民の生活は、砂漠や山を横断する方法、夏と冬の牧草地の相対的な位置、信頼できる泉、井戸、その他の情報を記録することによって、そのような努力を刺激しました。

原始人による絵画に関連する洞窟の壁のマーキングは、描かれた動物のゲームの軌跡を示す試みとして一部の考古学者によって特定されていますが、これについての一般的な合意はありません。同様に、特定の骨の錠剤に引っかかれた線のネットワークは、狩猟の道を表す可能性がありますが、錠剤が実際に地図であるという決定的な証拠はありません。

しかし、多くの非識字者は、彼らの地域や旅行の本質的な特徴を描写することに熟練しています。 1840年代にチャールズウィルクス大尉が南洋を探検したとき、友好的な島民が船長の橋の甲板にトゥアモツ諸島全体の良いスケッチを描きました。北米では、ポーニーインディアンは、平原を横切る夜の行進で彼らを導くために、エルクの皮に描かれた星図を使用したと言われていました。モンテスマはコルテスにメキシコ湾地域全体の地図を布で描いたと言われていますが、ペドロデガンボアはインカ人がスケッチ地図を使用し、いくつかを石に切って浮き彫りの特徴を示したと報告しました。皮膚、木、骨の初期のエスキモースケッチマップの多くの標本が見つかりました。



コメント:

  1. Mazahn

    嘘だと思います。

  2. Rainger

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