マーティンRM-1 / C-3

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マーティンRM-1 / C-3

マーチンRM-1 / C-3は、米国沿岸警備隊、次に米海軍に所属していた2機のマーチン4-0-4旅客機に与えられた呼称でした。

マーチン4-0-4は、1940年代後半に2-0-2として開発されたツインエンジンの民間旅客機でした。これは、低い翼と三輪車の着陸装置を備えた双発機でした。最初の航空機は1947年10月に就役しましたが、1948年に翼が故障したために失われ、2-0-2の生産は終了しました。マーティンはすでに修正された3-0-3の作業を開始していましたが、2-0-2が失敗した後、これは放棄され、より高度なバージョンである4-0-4が採用されました。これにより、1948年の故障に対応して設計され、胴体が加圧された新しい翼が導入されました。 4-0-4は中程度の商業的成功であり、1953年に建設が終了するまでに合計103基が建設されました。

4-0-4の2つの例だけが米軍に就役しました。これらは1951年に沿岸警備隊から兵站支援航空機としてRM-1Gと指定され、沿岸警備隊のシリアル番号1282と1283で注文されました。1952年に納入されるまでに、その役割はVIPトランスポートに変更されていました。 RM-1Zへの指定。

2機は1962年にVC-3Aとして再指定されたときにまだ使用されていました。彼らは1969年に米海軍に移され、そこでVC-3Aになりました。彼らは海軍のシリアル番号Bu158202とBu158203を与えられました。しかし、彼らの海軍でのキャリアは短く、1970年に撤退しました。

エンジン:2つのプラットアンドホイットニーR-2800-34
パワー:各2,400hp
スパン:93フィート3インチ
長さ:74フィート7インチ
空の重量:24,000ポンド
総重量:44,900ポンド
最高速度:312 mph
巡航速度:280mph
上昇限度:30,000フィート
範囲:1,800〜2,600マイル


ビデオを見る: 1998年製Martin HD-28LSV


コメント:

  1. Arvin

    マッチレスの答え;)

  2. Syd

    間違いを犯します。話し合う必要があります。午後に私に手紙を書いてください。

  3. Bakkir

    私の意見では、あなたは正しくありません。それについて議論しましょう。午後に私に手紙を書いてください、私たちは話します。

  4. Sanos

    ついに

  5. Shonn

    同意します



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